AIG将分拆为三家公司
国外媒体援引知情人士称,AIG正与美国政府就一项重大重组计划进行讨论,根据这项计划,AIG将至少被拆分为3家由政府控制的部门。[@more@] 一位内部人士将这项重组计划形容为“受控制的分拆”,一旦这项计划付诸实施,将意味着AIG作为独立全球保险集团的历史宣告终结。该人士同时称,如果像花旗等陷入困境的金融集团被纳入政府控制之下,它可能还会为分拆这些集团提供范本。 根据这项计划,美国政府将把目前持有的AIG 80%的股权换成3家子公司的大量股权,这三家子公司分别为:AIG亚洲业务、国际寿险业务以及美国个人保险业务。不
AIG与中国人寿就出售友邦谈判
http://chinese.wsj.com/gb/20090226/bch144319.asp中国保险监督管理委员会(简称: 中国保监会)副主席李克穆周四称,中国人寿保险(集团)公司(China Life Insurance Group Co.)正在与美国国际集团(American International Group Inc.)就出售后者的亚洲子公司进行谈判,但尚未得出结果。[@more@] 李克穆在一次新闻发布会的间隙向记者表示,保监会正在密切关注双方的谈判。但未进一步透露谈判的内容。 面临现金短缺的美国国际集团正在接受各方对其亚洲子公司美国友邦保险公司(American International Assurance Co.)的投标。 此次投
首家专业农业保险公司合肥开业
中国第一家专业农业保险公司国元农业保险股份有限公司日前在合肥正式开业。[@more@]国元农业保险公司由安徽省最大的金融控股企业安徽国元控股(集团)有限公司联合12家国有大型企业共同发起设立,注册资本3.05亿元,主要经营农业保险、财产损失保险、责任保险、法定责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险,以及上述保险业务的再保险等业务。其中,农业保险及其他涉农保险保费收入占全部保费收入的比例将不得低于60%。
车险乱打折到底伤害了谁?
车险公司叫苦:元气大伤 车主抱怨:没尝到打折甜头 优惠、打六折!车险的降价空间是不是很大?不少车主心存疑惑。但记者采访了解到,大多数车主并未真正从车险打折中受益,车险打折到底伤害了谁?[@more@] 保险公司:保得越多赔得越多 前不久,市内一家大公司公务车车险招标会上,600万的保单,有保险公司竟愿以200万的价格拿下,这意味着,一旦发生大事故,保险公司可能贴钱理赔。“很多时候,我们降价是被迫的。”一不愿透露姓名的大型财险公司高管刘先生表示,部分新进入武汉的小公司,没有历史负担,价格有让利空间,为了争夺
杨帆:年金争夺步入多模式“竞合”阶段
随着第二批企业年金基金管理机构名单的公布,拥有企业年金牌照的机构已达到47家机构61个资格。在受托人、托管人、账户管理人、投资管理人这四种身份中,多家银行、险企“一鱼两吃”,甚至“一鱼三吃”。工商银行、招商银行、中信银行三家及其关联金融机构更是收获了全牌照。 年金市场一下涌入诸多新军,意味着年金市场的竞争将日趋激烈。两年来专业养老金公司在年金市场一直独领风骚的局面是否就此改变?目前,企业年金市场上盛行的“2+2”模式是否会有冲击?记者就此专访了国内首批专业养老保险公司太平养老保险总经理杨帆。[@mor
北京两条地铁签下100亿工程险保单
11月2日,在华泰保险经纪公司的组织安排下,北京市轨道交通建设管理公司与人保财险、太保财险签署了北京地铁9号线和亦庄轻轨线的保险合同,合同总保险金额约100亿元。[@more@] 据了解,此次保险安排涉及北京地铁9号线和亦庄轻轨线的土建和安装工程,承保险种为建筑安装一切险和第三者责任险,承保范围包括自然灾害和意外事故损失及 导致第三者人身伤亡和财产的损失。人保财险为首席承保人,承担51%的份额,太保财险为共保人,承担49%的份额。 华泰保险经纪公司有关人士透露,近年来亚洲和中国地区的
银行系保险中资银行跃跃欲试 保监会重"外"轻"内"
——中外资银行争相筹建合资保险汇丰银行先获批 近日,香港上海汇丰银行有限公司的间接附属机构汇丰保险(亚洲)有限公司(下称汇丰保险)获得中国保监会的批准,与总部设于北京的战略伙伴 国民信托有限公司(下称国民信托)共同筹建合资保险公司,汇丰银行成为首家获准在内地筹建保险公司的外资银行。而中资银行进军保险业还在路上。[@more@] 一直谋划综合经营的建行董事长郭树清9月25日高调表示,建设银行与中国平安保险(集团)共同组建合资保险公司的计划正在等待监管部门的批准。 虽然合资公司何时能够正式成立还得看保险和
我国保险业步入全新发展阶段 保费收入世界第九
中国人寿:7成投资收益来源股市 投资中信赚10倍现代企业制度逐步建立 企业竞争力逐渐增强规范化、专业化、国际化 [@more@] 中国人寿:7成投资收益来源股市 投资中信赚10倍 我国保险业在扩大开放、深化改革的进程中不断发展,呈现出日渐市场化、专业化、国际化、规范化的新特点。中国保监会认为,这标志着我国保险业正步入一个全新的发展阶段。 现代企业制度逐步建立 中国保监会日前公布的一份报告指出,近5年,是我国保险业发展势头最好、变化最快的时期。 这期间,我国保险企业通过建立现代企业制度不断深化改
中国保险业更需要提高“深层竞争力”
“要提高银行业、证券业、保险业竞争力”、“发挥保险业在完善社会保障体系方面的积极作用。”在党 的十七大会议上,发展保险业首次单独出现在党的报告中。“胡锦涛总书记这一要求虽然只有寥寥数语,但实际上提出了一个非常重要并值得思考、研究的问题。” 北大经济学院副院长兼风险管理与保险学系主任、中国保险与社会保障研究中心(CCISSR)主任孙祁祥教授在接受记者采访时,从理论的层面对竞争力进行了诠释,她强调说,全面贯彻落实科学发展观,切实提高保险业的竞争力,保险应提升的竞争力是“深层竞争力”,而不仅仅只是“表层
创新产险公司银保合作思考
一、宁波产险银保合作业务发展特点二、银保合作业务下滑原因分析三、创新产险银保合作之路,推动银保业务发展[@more@] 一、宁波产险银保合作业务发展特点 (一)各产险公司业务发展不一 银保合作保费收入前四名的太保、人保、平安、安邦共计保费4917万元,市场份额约88%。部分公司保费收入只有几十万。 (二)四大银行主导地位有所下降 四大银行银保合作业务规模为3776.4万元,占总业务规模的67.17%。已有股份制银行、农村信用联社的业务规模赶上四大银行。 (三)银保合作险种单一
车盟入川将冲击车险中介业
国内最大的汽车保险销售和服务平台日前正式亮相成都。这家名为车盟(中国)网络有限公司的新型保险经纪商已经与成都多家财险公司和车商签定了合作协议,成都车主今后的车险投保、理赔等环节将和国外保险成熟市场的做法接轨。[@more@]据了解,成都是“车盟”全国战略的第三站、西南地区的第一站。“车盟”成都分公司总经理辛吴表示,成都私家车拥有量超过55万辆,被称为“私车第三城”,“车盟”作为车险全国电子商务平台和电话服务中心看好成都市场。成都保险业人士指出,“呼叫中心+互联网”是国外保险销售的常用模式,可以提高保险销售
保险中介系列法规年内出台
保监会主席助理陈文辉日前在2007年保险中介系统监管会议上表示,上半年将出台新修订的《保险代理机构管理规定》、《保险经纪机构管理规定》和《保险公估机构管理规定》,下半年正式发布修订后《保险兼业代理机构管理办法》。[@more@]此外,保监会支持保险中介机构探索建立保险中介集团,支持中介机构市场化重组与并购。他表示,2006年,全国保险公司通过保险中介渠道实现的保费约占全国总保费收入的五分之四,保险中介已经成为了保险产品销售的主力军。截至去年底,全国共有保险专业中介机构2110家,保险营销员155.8万人,保险兼业代理
周延礼:加速推进政策性农业保险立法
当前,政策性农业保险制度建设相关进展工作备受关注和期待。保监会副主席周延礼近日在京透露,在农业保险立法工作方面,保监会已会同国务院法制办、财政部、农业部成立了《政策性农业保险条例》起草工作小组,计划今年年底前出台该条例。[@more@]周延礼指出,我国农业生产面临的自然风险比较严重,仅2006年我国农作物的受灾面积就高达4109万 公顷。同时,农村社会保障体系还不是很健全,广大农民群众面临着养老、医疗等很多实际困难。而保险是有效管理农业风险、提高农业生产能力的重要手段,是发 展农村金融、完善农村金融体系的重
内外资保险将统一重疾险疾病定义
过去重疾险的理赔尺度比较严苛,许多消费者质疑重疾险“保死不保病”,理赔时也产生了很多纠纷。由中国保险行业协会与中国医师协会联合制定的我国首部《重大疾病保险的疾病定义使用规范》正式发布实施。3日起,各保险公司将启用行业统一的重疾定义,并按照行业相关规定开发和管理重疾险产品。今年8月1日前,使用行业统一定义的各项工作将全面完成。[@more@]中保协会长王宪章介绍,《规范》主要根据成年人重疾险的特点,对重疾险产品中最常见的25种疾病定义进行了统一和规范。《规范》明确要求保险行业使用统一的重疾定义后,成年人重疾
交叉销售并非一场“完美风暴”
分业经营的深深鸿沟,被交叉销售轻轻越过,保险公司资源在这个魔方中成倍地被利用,“1+1>2”的客户新价值在“交叉”中被发现。[@more@]这场发端于平安保险 (集团)股 份有限公司的风暴,逐渐影响市场其他保险公司,甚至波及银行业,成为金融机构构建综合金融梦想的不二法门。但是,交叉销售正面临着由于渠道冲突而带来的 “串货”与“飞单”弊端。深入交叉销售的内部,三大瓶颈依旧阻碍“交叉”的真正实现。首先是产寿险公司之间的协调,如何降低产寿间沟通的成本成为保险公司 首要考虑的问题。其次是渠道冲突问题有待解决。同样
外资寿险公司发展遇瓶颈
保险业是我国入世五年来金融业中开放最早和最彻底的行业。截至目前,共有15个国家和地区的47家外资保险机构在华设立了121个营业性机构,135家外资保险机构设立了近200家代表处。外资公司保费收入从2001年底的33.29亿元人民币,增长到2005年底的341.2亿元人民币。在北京、上海、深圳和广东四个开放较早、外资保险公司较为集中的地区,外资保险公司保费收入分别占当地市场份额的19.43%、17.37%、10.14%和8.86%。然而目前我国外资寿险公司发展似乎遇到瓶颈,2006年8月和9月的单月保费连续负增长。8月外资寿险公司保费收入17.3亿元,环比负增长
大都会人寿中方股东生退意
进入中国三年,始终“匍匐前进”的中美大都会人寿,近期又深陷股东或将变更的困境。知情人士透露,中美大都会人寿的中方股东首都机场集团已萌生退意,目前正在寻找买家。然而,首都机场能否顺利退出,仍存在一定变数。目前,包括国资委下属的国有独资投资公司上海联和投资在内的多家公司表示出了接收的意愿。对于首都机场有意退出的原因,业界存有诸多猜测。[@more@]一是“首都机场可能是在响应大型国有企业实行主辅分离的政策。”2005年10月, 国资委、劳动和社会保障部、国土资源部等三部委发布《关于进一步规范国有大中型企业主辅分离
保险中介遭调查或被“勒令停业”
保监会日前宣布,将对代理、经纪、公估这三类保险中介机构的管理办法进行修订,《建议稿》明确表示,中介机构在被调查时就可能被“勒令停业”。[@more@]中介机构或者其分支机构涉嫌严重违反保险法律、行政 法规及本规定的,经营活动存在重大风险的,或者不能正常开展业务活动的,在被调查期间,中国保监会有权责令其停止开展新业务或者停止部分或者全部业务。相 关机构在开展保险代理业务过程中,不得有下列欺骗保险公司、投保人、被保险人或者受益人的行为,包括:隐瞒或者虚构与保险合同有关的重要情况;阻碍投保人 履行如实告知义务
车险四月启用新条款
本报讯 车险条款将再次变脸,昨日,市内多家产险公司称,由中国保险行业协会制定的07版商业车险条款,可能将于3月中旬左右出台,全市产险公司将从4月1日启用。新版车险条款主要有三大变化——[@more@] 第一,盗抢险升为主险。06版的各类商业车险条款中,盗抢险和车上人员责任险,均以附加险的身份亮相。车主想单独买这些险种不得行。新版车险条 款可能将盗抢险和车上人员责任险升格为主险,车主可随心所欲地购买。以盗抢险为例,此险种以前是车损险的附加险,车主只有购买车损险后才能买该险种,新版 车险条款启用后,车主不买车
关于07年新版商业车险酒后丢车成免责条款的评论
刚刚上岗9个月的06版商业车险(A、B、C)将升级换代。昨日(3月11日),中国保险监督管理委员会对外公布了新的07版商业车险(A、B、C),新条款中盗抢险成为主险,A款和B款中还规定,“驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车”是免责条款。[@more@] 据悉,这三款商业车险是在中国保险行业协会牵头下,中国人保?A?、中国平安(B)、太平洋(C)三家公司联合制定的,预计将在4月后正式执行。 解读: 酒后丢车成免责条款 06版商业车险(A、B、C)中,A款的盗抢险为附加险,而B、C两款商业车险中盗抢险均可单独购