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中国保监会最新制定的《保险公司资本保证金管理暂行办法》（以下简称《办法》）今天公布。《办法》将保险公司资本保证金存放银行的范围扩大至注册资本金不 低于40亿元人民币的所有全国性中资银行，并对保证金的提存和备案、监督管理等进行了具体规范。保监会称此举旨在加强对保险公司资本保证金的管理，维护保 险市场的平稳、健康发展。[@more@]　　《办法》规定，保险公司可选择1至3家全国性中资商业银行作为资本保证金的存放银行。除注册资本要求外，存放银行还 须满足下列条件：上年末资本充足率、不良资产率符合银行业监管部门有

自交强险陷入被质疑“暴利”的漩涡之中后，最近事态的发展有转向更为严厉的层面。据悉，最近与保监会本来有一场关于交强险官司之争的一位律师透露，引起诉讼的关键是交强险是否有必要存在。[@more@] 这位律师称，他已在北京市一中院的庭审现场得到了自己苦求一年也没有得到的证据：法庭上，保监会出示了《关于中国保险行业协会制定机动车交通事故责任强制保险行业协会条款费率的批复》和其公布交强险限额的新闻稿作为证据，但这两份证据却成为该律师认为的“交强险赔偿限额无效”的“反证”。他指出，“根据交强险条例及《立法法》相关

袁力答记者问[@more@]《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》媒体见面会实录 　　2007-06-21 　 袁力： 各位记者朋友，大家早上好！首先，非常感谢大家的光临，也感谢大家一直以来对保险业的关注和支持，以及对交强险的关心。 袁力： 首先请允许我介绍一下和我在一起的几位同事：办公厅的副主任陈方磊同志，产险部主任郭左践同志，政策研究室副主任周道许同志，法规部主任杨华柏同志。今天 在座的各位记者朋友，有很多都是很面熟的，请大家来开这次媒体见面会，是因为我们媒体能

　　《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定，保险公司的机 动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社 会公布。为此，保监会于2006年6月专门印发了《关于印发〈机动车交通事故责任强制保险业务单独核算管理暂行办法〉的通知》和《关于加强机动车交通事故 责任强制保险业务责任准备金评估工作有关要求的通知》，要求保险公司遵循“准确、公平、透明”的基本原则，单独核算交强险的经营损益、专属资产和

7月1日起，交强险浮动费率机制将在全国推行。记者日前获悉，相关部门已完成《机动车交通事 故责任强制保险费率浮动办法》(草稿)的制定，预计将在近期正式对外公布，根据《办法》(草稿)，交强险浮动比率最高可达30%。而按照业内的预测，交强 险基础费率也有可能于9月后下调。 [@more@] 浮动费率受两因素影响 目前，除上海已试点实行交强险浮动费率外，全国其他城市均采用固定费率，如家庭自用汽车6座以下，交强险保费为1050元。而此前保监会曾对外表示，交强险保费不会一成不变，记录良好的车主将享受费率的优惠，出险率高、

　　“在机动车交强险业务经营满一个完整年度后，保监会将对各个公司的交强险经营情况进行一次全面核查，并统一向社会公布全行业交强险的经营情况。保监会 将按照保险公司整体盈利和亏损情况，要求或允许保险公司调整保险费率。”4月23日，保监会新闻发言人、主席助理袁力对近日保险公司经营交强险“大盈”置 疑首次做出公开回应。[@more@]　　目前，市场对该强制性险种的质疑焦点集中在，是否遵循了当初规定的“不盈不亏”原则，是否存在暴利。 　　首都经济贸易大学劳动经济学院朱俊生博士表示，所谓“不盈不亏”应该包含在费率结构

　　中国财险（2328.HK）公布，2006年度公司实现母公司股东应占净利润20.82亿元，较上年增长121.49％。每股盈利0.187元，相比2005年的8分4厘，每股盈利提升1毛钱。但不派末期股息。[@more@]　　2006年，中国财险占中国非寿险市场份额的45.1％。期内公司营业额增长8.24％，达713.48亿元，这主要是因为，在机动车交通事故责任强制保险带动下，公司及子公司机动车辆保险业务增长较大。 　　但是，由于成本支出的增加，主要是由于赔付率由68.1％上升到2006年的69.4％，使得公司及子公司的综合成本率的97.2％上升为2006年的98.9％。 　　

　　2006年7月1日，我国正式实施《机动车交通事故责任强制保险条例》，推行交强险制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通过经济手段促进道路交通安全。它有全国统一的条款、费率和责任限额，并敲定“不赢利、不亏损”的经营原则。[@more@]　　而据有关媒体报道，从保险公司公开披露的2006年年报显示：交强险并非像财险商所称———是一项不赢不亏的“公益事业”，相反，它已成为拉动其业绩突增的强大引擎。　　一石激起千层浪，正当保险公司公布的财报数据引发的一场关于交强险是否存在暴利的争议还未结束，近日，一场由律师

令地产商头疼不已的学者易宪容，近日又向交强险开了一炮。在上周举办的一个论坛上，他指出，交强险保费过高，而赔付率极低，是“给保险公司送上的一份大礼”。[@more@]　　据《北京日报》报道，在腾讯网与北京德润律师事务所召开的“交强险争议研讨会”上，易宪容说：“过去做商业险的情况下，我的保费不到500元。现在如 果上交强险而不上第三者险，保费翻到了1050元。但是，过去第三者险保10万元，而现在交强险只保6万元。保险公司的费率提高了，保险的金额却下降了， 这是一个很大的反差。”　　目前，保监会要求保险公司做到交强险业

　　昨天上午，对北京律师孙勇针对“交强险暴利”提出的行政复议，中国保监会明确回复了不予受理决定书。但就在当天下午，又有156名车主委托律师向保监会递交听证申请，他们希望借助《行政许可法》对交强险作出评判，而中消协方面更是提出希望由国家发改委来参与主持听证。[@more@]　■矛头指向保费过高　　在昨天下午的“交强险研讨会暨听证申请新闻发布会”上，德润律师事务所律师刘家辉宣读了受156名车主之托的申请书。他们是分别来自北京、上海、湖南和山东等地的腾讯网友。　　“保监会在2006年审批该行政许可时并未向利害关系人发布

　　认为保险公司办理交强险每年获取数百亿元的暴利，违背了强制险“总体上不盈利不亏损”的原则。北京律师孙勇在向保监会提起行政复议未被受理后，孙勇律师昨天表示，他将起诉保监会，请求撤销交强险赔偿限额为6万元的规定。[@more@]　　称保险公司年获利400亿——　 　孙勇律师昨天下午告诉记者，保监会公布的交强险平均费用在1000元以上，私家车每年每辆车需交纳的交强险保费为1080元。按照公安部公布的数字，我 国机动车保有量已达1亿，按照投保率80％计算，每年交强险的保费收入就能达到800亿元。同样按照公安部公布的2003年到2005

　　保险营销体制是一个国家或地区在长期保险营销实践中形成的、被依法认可并广泛运用的保险销售制度和推销组织形式。它对保险企业的市场营销活动以及整个保险业的稳健发展，都有着重大而深远的影响。本文对世界保险五大国的保险市场及营销体制概况、寿险营销体制、财险营销体制进行系统介绍、分析和比较研究，期待对我国保险营销体制的改革和完善，能够发挥指导和借鉴作用。[@more@]　　一、美国保险营销体制的特点 　　(一)美国保险市场及营销体制简介 　　美国是老牌保险大国，20世纪以来就一直称雄于世界。美国的保险业十分发达

一、宁波产险银保合作业务发展特点二、银保合作业务下滑原因分析三、创新产险银保合作之路，推动银保业务发展[@more@]　　一、宁波产险银保合作业务发展特点 　　(一)各产险公司业务发展不一 　　银保合作保费收入前四名的太保、人保、平安、安邦共计保费4917万元，市场份额约88%。部分公司保费收入只有几十万。 　　(二)四大银行主导地位有所下降 　　四大银行银保合作业务规模为3776.4万元，占总业务规模的67.17%。已有股份制银行、农村信用联社的业务规模赶上四大银行。 　　(三)银保合作险种单一 　

　　人保财险股份有限公司对身陷问题券商的巨额资金收回问题，首度给出明确处理措施。日前，人保财险在港交所发布公告称，存放在中国境内一家证券公司的5.88亿元人民币国债资产因交易指令存在执行困难。[@more@] 在该证券公司的重组中，人保财险将以托管在该证券公司的国债资产为对价，受让该证券公司享有的新成立的一家证券股份有限责任公司的股份。人保财险入股11,759万股，约占新公司已发行股本的1.96%。 知情人士透露，人保财险入股的证券公司正是目前正在进行重组的银河证券。此前人保财险存放国债资产的证券公司，为银河证券有限

　　国内最大的汽车保险销售和服务平台日前正式亮相成都。这家名为车盟(中国)网络有限公司的新型保险经纪商已经与成都多家财险公司和车商签定了合作协议，成都车主今后的车险投保、理赔等环节将和国外保险成熟市场的做法接轨。[@more@]据了解，成都是“车盟”全国战略的第三站、西南地区的第一站。“车盟”成都分公司总经理辛吴表示，成都私家车拥有量超过55万辆，被称为“私车第三城”，“车盟”作为车险全国电子商务平台和电话服务中心看好成都市场。成都保险业人士指出，“呼叫中心+互联网”是国外保险销售的常用模式，可以提高保险销售

　　保监会主席助理陈文辉日前在2007年保险中介系统监管会议上表示，上半年将出台新修订的《保险代理机构管理规定》、《保险经纪机构管理规定》和《保险公估机构管理规定》，下半年正式发布修订后《保险兼业代理机构管理办法》。[@more@]此外，保监会支持保险中介机构探索建立保险中介集团，支持中介机构市场化重组与并购。他表示，2006年，全国保险公司通过保险中介渠道实现的保费约占全国总保费收入的五分之四，保险中介已经成为了保险产品销售的主力军。截至去年底，全国共有保险专业中介机构2110家，保险营销员155.8万人，保险兼业代理

　　当前，政策性农业保险制度建设相关进展工作备受关注和期待。保监会副主席周延礼近日在京透露，在农业保险立法工作方面，保监会已会同国务院法制办、财政部、农业部成立了《政策性农业保险条例》起草工作小组，计划今年年底前出台该条例。[@more@]周延礼指出，我国农业生产面临的自然风险比较严重，仅2006年我国农作物的受灾面积就高达4109万 公顷。同时，农村社会保障体系还不是很健全，广大农民群众面临着养老、医疗等很多实际困难。而保险是有效管理农业风险、提高农业生产能力的重要手段，是发 展农村金融、完善农村金融体系的重

　　过去重疾险的理赔尺度比较严苛，许多消费者质疑重疾险“保死不保病”，理赔时也产生了很多纠纷。由中国保险行业协会与中国医师协会联合制定的我国首部《重大疾病保险的疾病定义使用规范》正式发布实施。3日起，各保险公司将启用行业统一的重疾定义，并按照行业相关规定开发和管理重疾险产品。今年8月1日前，使用行业统一定义的各项工作将全面完成。[@more@]中保协会长王宪章介绍，《规范》主要根据成年人重疾险的特点，对重疾险产品中最常见的25种疾病定义进行了统一和规范。《规范》明确要求保险行业使用统一的重疾定义后，成年人重疾

　　分业经营的深深鸿沟，被交叉销售轻轻越过，保险公司资源在这个魔方中成倍地被利用，“1+1>2”的客户新价值在“交叉”中被发现。[@more@]这场发端于平安保险 (集团)股 份有限公司的风暴，逐渐影响市场其他保险公司，甚至波及银行业，成为金融机构构建综合金融梦想的不二法门。但是，交叉销售正面临着由于渠道冲突而带来的 “串货”与“飞单”弊端。深入交叉销售的内部，三大瓶颈依旧阻碍“交叉”的真正实现。首先是产寿险公司之间的协调，如何降低产寿间沟通的成本成为保险公司 首要考虑的问题。其次是渠道冲突问题有待解决。同样

保险业是我国入世五年来金融业中开放最早和最彻底的行业。截至目前，共有15个国家和地区的47家外资保险机构在华设立了121个营业性机构，135家外资保险机构设立了近200家代表处。外资公司保费收入从2001年底的33.29亿元人民币，增长到2005年底的341.2亿元人民币。在北京、上海、深圳和广东四个开放较早、外资保险公司较为集中的地区，外资保险公司保费收入分别占当地市场份额的19.43%、17.37%、10.14%和8.86%。然而目前我国外资寿险公司发展似乎遇到瓶颈，2006年8月和9月的单月保费连续负增长。8月外资寿险公司保费收入17.3亿元，环比负增长