汽车的布置将不再是以驾驶为中心
可以是客厅、会议室、卧室、影院
……
自动驾驶汽车的载荷不再只是人和货物
可以是餐厅、健身房、酒店、咖啡吧
……
未来城市？PIX CITY.
●
PIX 像素智能移动空间 喻川
关键词：无人驾驶、智能移动空间、响应式零售、赛博居住空间
跨界建筑师。创业之初，对汽车制造本身并不多了解。但是他认为专业人士的思维容易被已有知识体系所局限，反而不容易进行
范式创新
。
他坚信今天的城市并不是终极形态，他们从城市本质上思考自主移动性，希望
通过自动驾驶重塑城市
。
2019年有幸和喻川聊关于他为什么会从建筑跨界无人驾驶，又以怎样的方式组建团队（
点击原文
）以及可移动空间的实现愿景，今年就传来“
PIX CITY
”即将落地的消息。
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喻川
：2021年PIX即将落地
100辆
无人移动空间，应用于响应式零售，服务于北美和中国的居住社区；
也将同步在中国启动自动驾驶移动空间的地产项目，构建
全球第一个赛博居住社区
。
街边就可以召唤一辆PIX健身、
野餐途中约个PIX观影、好友小聚点杯PIX现磨咖啡、周末海边再来一晚PIX客房
●
喻川：能降低大家的出行成本，消除出勤的焦虑与时间。
人们无需购买车辆、移动及服务，就能享受对其召之即来，挥之即去的待遇，也不再需要担心找停车位难的问题，而这一切只需手机上的几个按键就实现。
更重要的是，可移动空间的出现改变了人的心理距离，也改变了人和空间的传统关系。
汽车的舱体可以是客厅、会议室、书房、卧室、影院......我们访问城市空间资源的方式变成双向。
餐厅、零售店、健身房、酒店、咖啡吧......大量城市空间被部署到自动驾驶底盘之上，空间资源因为自动驾驶得以实现可共享、可移动、可配置、可连接。
通过
自动驾驶重塑城市
，
这也是更以人为本的城市。
根据《控制论》的思想，
动态系统需要建立“反馈-调整”的循环
，才能保持系统的平衡；
而现在的城市“反馈-调整”往往需要数十年，引入
模块化可移动
的空间，让城市更快响应变化，从而实现城市的可持续发展。
落地100辆无人驾驶移动空间，同步构建
全球第一个
基于自主移动的赛博社区PIX City
；
正式发布PIX智能底盘+多功能舱体系列产品，单月销售量突破百万元；
建立数字制造体系并成功制造
世界上第一个
3D打印的一体化底盘框架，
入选工业软件巨头Autodesk技术创新中心孵化
；
与TierIV，Udacity，Velodyne，Neousys等发起
全球首个
无人驾驶工程师实训基地；
● 无人驾驶移动空间，具体对城市空间与人的关系会带来怎样的改变？
●
喻川：无人驾驶移动空间，搭载娱乐，服务，生活，商业，
不再是汽车这个物种
，而是让城市空间可以主动与人交互。
因为自动驾驶技术，城市的形态和结构都将发生范式改变，就像当初汽车取代马车，发生最大改变的就是城市本身的样貌。
PIX 避障
●
喻川：自动驾驶本质是
城市级别的服务机器人
。
产品是由场景定义的，带来的挑战是产品的多样化，因此我们不仅仅开发模块化的自动驾驶底盘，还搭建无人驾驶移动空间的智能数字制造体系：PIX-3CM制造系统。
我们采用大型金属 3D 打印工艺及其他
数字制造智能方式
制造产品，满足不同场景下客户的定制需求。
● PIX和传统制造商的在制造能力上的差别是怎样的？
●
喻川：主要体现在两个方面：首先是我们的制造PIX-3CM体系
可以实现规模化定制制造
，与传统汽车制造商的大规模制造标准产品的范式完全不同；
其次，PIX可以在
6个月
内完成新车型的研发到制造，而传统制造商则需要36个月，这得益于基于算法的车辆设计，以及大型金属3D打印，减少70%的零部件数量，从而减少工序，整个制造周期得以
缩短10倍
。
PIX 还通过植树非盈利机构 Onetreeplanted.org，为已投入使用的每辆PIX种植一棵树苗，到目前为止，他们已经为我们共同生活的星球贡献了一片小树林 ：）
自2017年成立以来一直处于潜行状态，团队设在
贵州
（西南区域），很多当地人都不知道这里竟然“藏有”这么酷炫的无人驾驶团队。
而在大家都手忙脚乱的2020年之初，无人驾驶配送车、消毒车、清扫车等的需求与价值在疫情之下凸显。
福布斯
发现并报道了PIX：Tech Start-Up Pix Moving Uses Self-Driving Ideas To Make Flexible Cities.
推崇
叛逆文化
的PIX
工程设计师们，很快将带着他们的科技理想大踏步走进更多人的视野。
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