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SafeTpack ——基于AURIX™ 2G实现功能安全目标
SafeTpack是任何基于英飞凌AURIXTM 第二代微控制器的安全相关系统中必不可少的元素。按照道路车辆功能安全标准ISO 26262的定义，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack软件可作为电子/电气系统的组成部分一起使用。SafeTpack由Hitex公司根据ISO 26262-10作为独立安全单元（SEooC）研发，
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英特佩斯总线采集测试仿真工具
概述Vehicle Spy是英特佩斯推出的简单易用高性价比的总线工具，包含分析软件和采集调试硬件，具备对各类总线数据的网络监控、诊断、总线分析、数据采集、节点仿真、自动化测试等功能，目前支持的总线类型包含CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、车载以太网等各类总线格式。Vehicle Spy多功能汽车网络测试分析软件Vehicle Spy 是一款集成了诊断、节点/ECU仿真、数据获取、自动测
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SOA架构的域控制器测试解决方案
随着汽车以太网技术成为汽车电子架构的中心，诊断、刷新、娱乐、智能驾驶等功能日益增多，在平台上应用基于以太网技术的SOA架构几乎是所有整车厂关注的重点。
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IPS—线束和柔性管路三维仿真解决方案
汽车的发展伴随着电气化和智能化的过程，不断丰富的车载功能，依靠着电气系统的协同工作得以实现。更多的功能，意味着更复杂的电气系统，作为汽车“神经系统”的线束和管路设计难度随之增加，同时，这些错综复杂的线束和管路还被要求在更为狭小的空间中完成，新旧问题和矛盾不断凸显。
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SafeTpack ——基于AURIXTM 2G实现功能安全目标
SafeTpack是任何基于英飞凌AURIXTM第二代微控制器的安全相关系统中必不可少的元素。按照道路车辆功能安全标准ISO 26262的定义，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack软件可作为电子/电气系统的组成部分一起使用。SafeTpack由Hitex公司根据ISO 26262-10作为独立安全单元（SEooC）研发，Hitex公司于1976年在德国成立，为客户提供嵌入式开发工具及解决方案，自2003年起成为英飞凌集团的一部分。
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智能驾驶安全专题 | 功能安全与SOTIF如何融合实施
智能驾驶真能替代“老司机”吗？ 研究数据表明，近94%的致命车祸与驾驶员直接相关，例如疲劳、超速或其他违法行为，智能驾驶被视为可以显著降低事故率。 随着系统复杂性的不断提升，新技术将会引入新的安全风险，Uber自动驾驶汽车2018年3月在美国意外撞击致死一名行人，20
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智能驾驶安全专题 | 信息安全概念阶段如何落地实施？
“乘风破浪”背后的安全隐患 看过《速度与激情8》的人，都应该对纽约第五大道汽车失控的那一幕记忆深刻。停车场里1000多辆汽车被黑客控制，上演了一场“僵尸车大战”。黑客通过类似手机网络系统控制了指定区域所有汽车的OBD系统，进而取得了汽车的控制权，通过程序设定车辆的驾驶模式。电影情节在增强观众的视觉冲击力的同时，也引起了汽车行业的广泛关注。&nb
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经纬恒润智能驾驶开发、测试评估平台——方案概述
根据国家发改委办公厅印发的《智能汽车发展战略》对于中国智能驾驶体系的战略愿景，到2025年，关于智能驾驶的技术创新，产业生态，基础设施，法规标准，产品监管和网络安全体系基本成型。 智能驾驶汽车搭载了先进的车载传感器，控制器，执行器等装置，融合现代通信与网络技术，具备复杂环境感知，
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车载以太网开发咨询服务
概述 伴随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化发展，车辆电控系统规模和复杂度日益增加，车内信息传输需求日益膨胀。继传统CAN、LIN、Flexray网络之后，近年来以太网这种全球使用最广泛的网络技术已经逐渐在车辆系统中得以应用，它为车内音视频流、大数据包等提供了快速可靠的传输途径，广泛应用于信息娱乐系统、ADAS领域和主干网。车载以太网技术还在
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英特佩斯远程数据采集和车队管理平台
概述 随着智能驾驶对于数据量需求越来越大，采用试验车队进行数据采集与数据管理的需求越发流行，在减少随车人员、工程师远程分析、车队远程管理等诸多方面都面临着新的问题。英特佩斯针对上述需求提出远程的数据采集解决方案，可以实现远程数据采集、上传、展示、车队管理等诸多功能。Wireless neoVI 远程数据记录和车队管理服务器Wireless ne
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英特佩斯总线采集测试仿真工具
概述 Vehicle Spy是英特佩斯推出的简单易用高性价比的总线工具，包含分析软件和采集调试硬件，具备对各类总线数据的网络监控、诊断、总线分析、数据采集、节点仿真、自动化测试等功能，目前支持的总线类型包含CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、车载以太网等各类总线格式。Vehicle Spy 多功能汽车网络测试分析软件 &n
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VANTIQ—实时协作平台
VANTIQ是专门为支持实时业务应用程序的开发、部署、运行而设计和构建的PaaS（Platform-as-a-Service）服务平台，其采用分布式布局来提高响应能力、鲁棒性和安全性，通过传统办公设备、移动设备以及语音和视频渠道为系统和人之间的协作提供直接支持，让人们更轻松地融入到实时业务应用中。特点
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Tessy — 嵌入式软件单元测试/ 集成测试工具
Tessy是一个专门针对嵌入式软件的C/C++代码进行单元、集成测试的工具，它可以自动化地执行测试、评估测试结果并生成测试报告。Tessy的目标就是：通过自动化整个测试周期，完美支持针对C语言的单元测试/集成测试，同时，Tessy也同样关注测试组织和测试管理。 Tessy软件源自
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CST—电磁及EMC仿真工具
CST工作室套装是一个强大的电磁仿真平台，具有准确和高效的电磁设计和仿真解决方案，覆盖电磁、微波、射频、电路、热学和力学多物理场的高集成度专业数值仿真。产品介绍• 车载以太网的EMC/EMI仿真应用 随着智能网联汽车技术的发展，为了应对大数据传输的对数据传输
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【新品发布】 AETP—支持TC8 v3.0的车载以太网测试套件
OPEN联盟于5月8日正式发布了TC8车载以太网ECU测试规范3.0版本。相比2.0版本，3.0版本规范删除了部分不适合车载环境的测试用例，并更新了2.0版本部分用例存在的描述问题。 为了可靠地解决车载以太网Layer 3-7的一致性测试问题，经纬恒润自主开发了覆盖TC8 v3.
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Stages — 研发过程可视化建模和管理平台
Stages 可用于帮助企业定义、管理、发布、控制、优化其研发过程，同时使其研发过程符合CMMI、ASPICE、ISO26262 等标准。Stages 的核心理念是把过程理论和实际项目进行有机结合。Stages聚焦于研发过程的用户体验，允许用户集中访问过程描述信息、项目文档、模板、应用案例或者技术知识库。在Stages中定义好的过程，可以直接
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X2E车载数据记录仪
随着智能驾驶及网联技术深入应用，汽车中传输的数据量与日俱增，包括多种总线数据、视频数据、雷达数据、定位数据等等。据悉，高级别智能驾驶汽车中每秒传输的总线数据就达到G比特级别。而从产品开发调试到实车测试，再到耐久路试及售后问题排查，都需要采集并分析车辆中海量且多样的数据。市场亟需支持多种接口、拥有超大存储空间、适应汽车运行复杂环境、可
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Romax Nexus—机电一体传动系统设计与仿真平台
经纬恒润作为Romax Nexus工具国内业务的代理商，致力于为电驱动系统、齿轮、轴承行业提供解决方案。英国Romax公司是一家集软件开发与项目咨询为一体的技术服务公司，是汽车、工业、风电及轴承应用领域的标准分析软件。 Romax Nexus是一个集成的软件平台，由适用于不同行业
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ET·ci —持续集成验证平台
ET·ci 提供了编译-测试-发布解决方案，包括：自动提取配置库代码进行自动构建, 自动调度静态测试工具（如 QAC）进行静态测试，自动调度单元测试工具（如 Tessy）开展动态测试，自动调度 HIL 自动化测试系统等。使得开发、测试团队在软件开发、测试和交付生命周期中对研发过程进行可视化管理，帮助软件开发组、测试组轻松、高效地完成复杂的软件
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【重磅来袭】SOA架构的域控制器测试解决方案
随着汽车以太网技术成为汽车电子架构的中心，诊断、刷新、娱乐、智能驾驶等功能日益增多，在平台上应用基于以太网技术的SOA架构几乎是所有整车厂关注的重点。 Parasoft公司的SOAtest是一款针对通讯协议以及网络服务的专业灰盒级系统测试工具，可应用于域控制器面向服务架构（SOA
