在竞争激烈如惊涛骇浪大海般的市场，华为如一条船，作为华为的掌门人，任正非的身份犹如船长。

当然，今天这篇文章我们要研究的不是任正非如何驾驭和掌控华为这条船，那是一个宏大的问题，也不是任正非的游艇，他也根本没有，而是他在华为发展的不同阶段中所提到过的四条船。

在任正非眼中，不论是哪艘船，都有着各自的寓意与警示，也都会使他想到华为这艘巨轮的航道与方向。

本文摘编自吴春波所著《华为没有秘密2》一书，正和岛作为中信出版集团合作方，经授权发布。

作 者：吴春波

编 辑：夏昆

来 源：正和岛

01.泰坦尼克号

随着美国大片《泰坦尼克号》的公映，泰坦尼克号已经无人不知，这艘号称“永不沉没”，当时最大、最现代和最奢华的豪华游船的沉没，给我们带来的是杰克和露丝凄婉的爱情故事。

而任正非所关注的不是这个爱情故事。

2001年2月，在《华为的冬天》一文中，任正非说道：“公司所有员工是否考虑过，如果有一天，公司销售额下滑、利润下滑甚至破产我们怎么办？ 我们公司的太平时间太长了，在和平时期升的官太多了，这也许就是我们的灾难。

泰坦尼克号也是在一片欢呼声中出的海。而且我相信，这一天一定会到来。面对这样的未来，我们怎样来处理，我们是不是思考过。我们好多员工盲目自豪、盲目乐观，如果想过的人太少，也许就快来临了。居安思危，不是危言耸听。”

他告诚华为的干部与员工：“ 记住一句话：‘物极必反’， 这一场网络、设备供应的冬天，也会像热得人们不理解一样，冷得出奇。没有预见，没有预防，就会冻死。那时，谁有棉衣，谁就活下来了。”

2001年4月，任正非在《北国之春》一文中，他写道：“在松下电工，不论是办公室、会议室，还是通道的墙上，随处都能看到一幅张贴画，画上是一艘即将撞上冰山的巨轮，下面写着： ‘能挽救这艘船的，唯有你。’ 其危机意识可见一斑。

在华为公司，我们的冬天意识是否那么强烈？是否传递到了基层？是否人人行动起来了？”“就如松下电工昭示的救冰海沉船的唯有本企业员工一样，能救华为的，也只有华为自

己的员工。 从来就没有什么救世主，也没有神仙皇帝，要创造美好的明天，全靠我们自己。”

2016年7月12日，在题为《前进的路上不会铺满了鲜花》的讲话中，任正非再次提到了泰坦尼克号：“泰坦尼克号是一片欢呼声出海的，与华为今天何其相似。沿着惯性，华为还有3-5年的高速增长，3-5年后呢？

百年前生产泰坦尼克号的贝尔法斯特在工业革命中，何等的繁荣呀！匹兹堡、底特律也曾是世界中心，斗转星移，换了人间。三十年河东、三十年河西，华为也三十年了， 要想不死，就必须自我改革，激活组织，促进血液循环，焕发青春活力。”

泰坦尼克号这艘邮轮，给任正非带来的是巨大的危机感与惶恐感，他看到的是辉煌背后的险恶，成功之后的危机。

通过泰坦尼克号这艘邮轮，任正非向公司传递的是未雨绸缪的危机意识。

02.诺亚方舟

挪亚方舟是来自西方的神话。

在华为还真有个“ 挪亚方舟 实验室”，成立于2012年5月，隶属于2012实验室。2016年8月10日，任正非在 挪亚方舟 实验室座谈会上的讲话发表后，很多人才知道这个部门的存在。

之所以起名“2012”，想必是因为任正非看了电影《2012》后，他认为，信息爆炸像数字洪水一样，华为想生存下来就得造自己的 挪亚方舟 。

2016年5月，任正非座谈时指出：“人类社会正处在一个转折时期，未来二三十年内将变成智能社会，智能社会就是信息大爆炸的社会。 这个时期充满了巨大的机会，没有方向、没有实力的奋斗是不能产生价值的。 ”

“建立2012实验室的想法，来自同名电影，就是（数据）洪水涨得太猛了，我们需要为华为找到信息洪流中的挪亚方舟……改造我们的公司，构建未来十年的生存能力，使华为成为未来少数活下来的公司之一。”

任正非指出：“挪亚方舟实验室要面对信息洪流的冲击，解决信息收集、处理、挖掘和分析等多方面的挑战，构筑华为技术优势，成为ICT领域的领先者，要超越护航，要有新思想、新理论产生，要为华为找到信息洪流的挪亚方舟。”

受一部科幻电影的启发，任正非建起了2012实验室，同时，为华为构筑了一条应对不确定未来的挪亚方舟。

任正非以挪亚方舟作为公司未来生存保障的象征。

03.龙飞船

龙飞船是“天龙号”飞船的简称，它是由美国太空探索技术公司（SpaceX）牵头研发，采取7人座和宽货舱设计，高约6.1米，直径约3.7米。整体外形呈子弹状，目前是全球屈指可数的商用太空飞船之一，是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。

2010年12月8日，“天龙号”飞船试飞成功：2012年5月22日，“天龙号”发射成功，这是人类向空间站发射的首艘商业飞船；2012年10月7日，“天龙号”飞船发射升空，首次向国际空间站运送重达455千克的货物。2013年3月3日，在成功排除推进器故障之后，美国SpaceX公司的龙飞船与国际空间站进行了对接。

2013年10月19日，在公司年度工作会议上，任正非发表了《用乌龟精神，追上龙飞船》的讲话：“华为就是一只大乌龟，25年来，爬呀爬，全然没看见路两旁的鲜花，忘了经济这20多年来一直在爬坡，许多人都成了富裕的阶层，而我们还在持续艰苦奋斗。爬呀爬……一抬头看见前面立着‘龙飞船’，跑着‘特斯拉’那种神一样的乌色，我们还在笨拙地爬呀爬，能追上它们吗？”

秉承乌龟精神的后进者，只要坚守、聚焦、执着，终究会有超越的那一天，兔子们等着瞧！不过，华为也要警惕，在追赶龙飞船的征途中，不仅要小心身后的乌龟们，也要小心那些不睡觉的兔子们！

任正非以乌龟精神很形象地描述和概括了华为25年来的发展历程，也对未来华为实现持续自我超越的文化与战略保障很有信心。我们要持续不懈地努力奋斗。

“乌龟被寓言赋予了持续努力的精神，华为的这种乌龟精神不能变，我也借用这种精神来说明华为人奋斗的理性。我们不需要热血沸腾，因为它不能点燃为基站供电。 我们需要的是热烈而镇定的情绪，紧张而有秩序的工作，一切要以创造价值为基础。”

在这里，任正非也用龙飞船来代表那些世界的领先公司，特别是美国的领先公司，这就是任正非提出的：“超越美国，潇酒走一回。”

保持乌龟精神，目的是赶得上这个时代，是要追上并超越龙飞船，它不仅表明了华为以往成功的原因，同时也说明了华为未来成功的关键要素。

04.“瓦萨号”战舰

瑞典的“瓦萨号”战舰目前陈列在瑞典斯德哥尔摩的瓦萨沉船博物馆里，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于1625年开始建造的。

建造的过程中，国王一意孤行，下令增加战舰的长度，并把原来修建单层炮舰的计划改建成了双层，除此以外，战舰装修得很漂亮，里面的雕塑都是艺术品，俨然成为当时装备最齐全、武装程度最高的战船，也正因为这一切，导致船身过重倾斜。

1628年8月10日，“瓦萨号”在万众瞩目中扬帆起航，但在航行了不到1海里后遇上大风浪开始侧倾，又因船身过重而加速沉没。凝聚着瑞典国王无限期盼的心血之作以首航仅仅10多分钟便沉没而成绝唱。

2014年11月14日，在《坚持为世界创造价值，为价值而创新中》，任正非提出：“瑞典的 ‘瓦萨号’战舰，这里装饰、那里雕刻，为了好看还加盖一层，结果海风一吹就沉没了。战舰的目的应该是作战。”

2014年12月2日，在《遍地英雄下タ烟，六亿神州尽舜尧》的讲话中，任正非又一次提到了‘瓦萨号’战舰：“瑞典‘瓦萨号’战舰是当时世界上最大的炮舰，装修很漂亮，里面的雕塑都是艺术品，但战舰存在的目的是打胜仗，装饰是多余的。国王为了显示威力，又加建了一层炮塔，但船体本身没有改，结果一出海就沉船了。”

2015年1月16日，任正非在《变革的目的就是要多产粮食和增加土地肥力》ー文中，任正非指出：“我们要接受‘瓦萨号’战舰沉没的教训。战舰的目的就是作战，任何装饰都是多余的。

我们在变革中，要避免画蛇添足，使流程烦琐。 变革的目的要始终围绕为客户创造价值，不能为客户直接和间接创造价值的部门为多余的部门、流程为多余的流程、人为多余的人。

我们要紧紧围绕价值创造，来简化我们的组织与流程。变革的目的是多产粮食和增加土地肥力。凡是不能为这两个目的服务的，都要逐步简化。”

以“瓦萨号”战舰为例，任正非界定了企业变革的目的，这就是 一切为了作战，一切为了胜利！ 同时也阐明了企业管理的本质与精髓： 简单、实用与有效。

5.结语

从泰坦尼克号，到诺亚方舟，到龙飞船，再到“瓦萨号”，任正非先后提到四条船，这四条船有古有今，有虚拟有现实；有的用于渡洋过海，有的肩负拯救人类的使命，有的用于遨游太空，有的用于征伐战争。

这些船，各有各的使命，各有各的故事，各有各的命运。

今天，我们在许多企业也经常能看到船，船往往与飞机并列，前者寓意乘风破浪，后者寓意展翅腾飞，吉祥物而已。

但在这条船上的人，在温暖的船舱里是否还能感知到激烈的竞争红海的惊涛骇浪，是否还像温水中的青蛙，享受着这艘船带来的悠悠意境，头枕着波涛，在睡梦中露出甜蜜的微笑？ 企业的员工如果还沉醉于以往的荣耀，不知道手中的旧船票，又是否还能登上未来的客船……

而任正非作为华为这艘航母的船长，始终在守望着这艘船，他要保证船上的每个人有统一的意志和共同价值观，保证它始终聚焦在主航道上，保证它有足够的力量乘风破浪，保证它驶向幸福的彼岸。