公司地处“海峡西岸经济区”的龙头城市厦门，为两岸三通概念龙头股，其投资价值在于稳定增长的综合港口服务。
交通设施概念、参股金融概念。
市场占有率：船舶代理业务方面，集装箱班轮市场占有率保持在70％以上，散杂货船舶代理市场占用率保持在61％以上。巩固了大部分的理货市场，集装箱理货市场占有率保持在70％以上，件杂货市场占有率保持在90％以上，散货市场占有率保持在100％。
证券投资：初始投资400万元持有嘉实研究精选基金400万股，08年三季度末帐面值为373.2万元；初始投资298.93万元持有中国石油17.9万股，08年三季度末帐面值为229.84万元。
海西经济区建设：海峡西岸经济区，是一个以福建省为主体，包括浙江、广东、江西三省部分地区的区域经济综合体。09年3月，温家宝总理在政--府工作报告中明确提出支持海峡西岸经济发展，由此可见，海西区的发展规划有望提速。根据《2009～2015年福建省交通物流发展专项规划》，交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域，相关公司有可能从中受益。
兴业证券：
业务繁杂，尚未形成特色。我们预计公司08～10年EPS分别为0.27元、0.29元、0.31元，对应PE为36.11X、33.62X、31.45X，暂时无评级。
国信证券：
大港口中的小码头运营商。公司目前没有明显的优势业务：港口装卸业务基本饱和，增长较为困难；港口服务中拖轮业务较为稳定，代理及理货业务面临市场份额及毛利率下滑的压力。在沿海港口属于较高的水平，而吞吐量增速及预计业绩增速在沿海港口中处于中等水平，首次给予“中性”的投资评级。[@more@]
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