《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》（MH/T4022-2006）

SNET将和MSDP部署在同一台服务器上。

SNET子系统读取共享内存中更新的多监视源融合数据（包括MSDP处理输出、BSDP处理输出数据等）,进行告警处理后，输出到共享内存中，供其他子系统读取使用。

告警处理功能包括：短期飞行冲突告警；最低安全高度告警；危险区/限制区告警；CFL一致性告警；RVSM空域入侵告警；NTZ（非侵入区）告警；APM（下滑道监视）告警等的计算.

NTZ（非侵入区）告警：NTZ参数配置文件（ntz.ini）

正常运行区(NOZ)和非侵入区(NTZ):

参见《平行跑道同时仪表运行管理规定》中国民用航空总局令第123号。自2004年6月26日起施行。

空中交通运行机构采用独立平行仪表进近模式运行的，应当在两条平行跑道中心线延长线之间划设一个非侵入区，并且应当为每一条跑道划设一个正常运行区，以确定独立平行仪表进近航空器的正常运行空域。

非侵入区，是指位于两条跑道中心线延长线之间特定的空域。在进行平行跑道同时进近的过程中，当一架航空器进入该空域时，管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器避让。

非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔开始小于300米的一点为止；非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间区域的宽度，并且不得小于610米。

正常运行区，是指从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。划设正常运行区时，应当使得航空器超出正常运行区范围的可能性最小，以减少偏航告警频率，减轻管制员的工作负荷。

APM（下滑道监视）告警： APW参数配置文件（apwm.ini）

APM（下滑道监视）告警处理用于探测飞机在降落过程中，是否偏离下滑道。系统可设置不低于10组下滑道监视参数。当满足告警条件时，将置告警标志，并写系统日志。

系统可针对跑道的着陆点设置对应的下滑道参数，包括：着陆点位置、下滑道区域半径、下滑道抑制区域半径、安全宽度、侧面角度、下滑角度、下滑角度容差值等。

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告警处理子系统(SNET)