基于飞凌NXP iMX8MM核心板加油机方案
随着近几年信息技术的不断发展,智能化的概念早已逐渐渗透到各行各业。在日益繁杂的城市建设中,节省用户时间、免去排队的痛苦过程已成为众多行业的发展趋势。智能加油机带来的改变据中石油工作人员介绍,智能自助加油在国外非常流行,主要是方便快捷,节约了找工作人员、交钱的时间,核算下来平常能节约两分钟,高峰时期1
基于飞凌全志A40i核心板打造智慧公交系统
等公交车是一件令人烦恼的事情,这个过程会不断挑战我们的耐心,也许你的奋力追赶换来的只是擦肩而过,也许你的耐心等待换来的只是姗姗来迟,即使你等来了公交车,也还得承担挤不上去的风险。但是不知道从哪天开始,画面变了。早上收拾妥当准备坐公交车上班,出门前先掏出手机打开出行APP,看看公交车到哪了,再决定是一路狂奔到公交站还是慢悠悠的溜达着过去。在公交车上,司机能随时通过身边的小屏幕看到车厢内以及前后门的情
基于飞凌全志A40i核心板打造智慧公交系统
等公交车是一件令人烦恼的事情,这个过程会不断挑战我们的耐心,也许你的奋力追赶换来的只是擦肩而过,也许你的耐心等待换来的只是姗姗来迟,即使你等来了公交车,也还得承担挤不上去的风险。但是不知道从哪天开始,画面变了。早上收拾妥当准备坐公交车上班,出门前先掏出手机打开出行APP,看看公交车到哪了,再决定是一
解决方案 | 基于全志T507核心板设计智能加油机应用
随着社会的发展,机动车辆日益普及,加油站数量也在随之增加。由于人力成本的提高以及顾客对便捷支付和加油效率要求的提高,传统加油站的支付及管理方式越来越不能满足市场需求,快速多变的支付功能将成为未来趋势。传统加油方式是由加油员人工完成支付或者使用加油站的加油卡完成支付,大量的业务需要加油员的人工介入,加上目前的支付手段导致交易速度慢、交易错误率高,客户使用体验差等现象的发生。智能加油机智慧选择智能加油
解决方案 | 基于全志T507核心板设计智能加油机应用
随着社会的发展,机动车辆日益普及,加油站数量也在随之增加。由于人力成本的提高以及顾客对便捷支付和加油效率要求的提高,传统加油站的支付及管理方式越来越不能满足市场需求,快速多变的支付功能将成为未来趋势。传统加油方式是由加油员人工完成支付或者使用加油站的加油卡完成支付,大量的业务需要加油员的人工介入,加
国产助力!时钟同步服务器对电力系统有多重要?
随着计算机和网络通信技术的飞速发展,火电厂热工自动化系统数字化、网络化的时代已经到来。一方面它为控制和信息系统之间的数据交换、分析和应用提供了更好的平台,另一方面对各种实时和历史数据时间标签的准确性提出了更高的要求。使用价格并不昂贵的卫星时钟来统一全厂各种系统的时钟,已是目前火电厂设计中采用的标准做法。电厂内的机组分散控制系统、辅助系统可编程控制器、厂级监控信息系统、电厂管理信息系统(MIS)等主
FCU1104双网数采网关在“碳中和”目标下的在线能耗监测方案
2021年“碳达峰、碳中和”稳居能源领域的热门话题,2月1日,生态环境部印发的《碳排放权交易管理办法(试行)》正式施行。这意味着高耗能企业不仅需要为直接消耗的能源买单,还需要为超标的碳排放买单,所以企业必须开始真正重视碳排放问题。高耗能企业想要实现碳达峰、碳中和目标,一是优化产业布局和流程结构,淘汰落后工艺和产能。二是按照开源、降耗、节能、增效的原则,利用好新能源和技术创新,以智慧能源管理平台等辅
全志T507操作小技巧连载2-T507以太网配置方法
本文硬件平台采用全志T507四核车规级处理器设计开发板,本文讲解T507开发板以太网配置方法。其它板卡设置略有不同,请参考使用。一、全志T507系列硬件介绍FETT507-C核心板集成全志T507四核车规级处理器设计开发,Cortex-A53架构,主频1.5GHz,集成G31 GPU,内存2GB DDR3L,存储8GB eMMC。整板工业级运行温宽,支持绝大部分当前流行的视频及图片格式解码,具有稳
全志T507操作小技巧连载1-T507屏幕切换的两种方式
一、硬件操作平台介绍FETT507-C核心板集成全志T507四核车规级处理器设计开发,Cortex-A53架构,主频1.5GHz,集成G31 GPU,内存2GB DDR3L,存储8GB eMMC。整板工业级运行温宽,支持绝大部分当前流行的视频及图片格式解码,具有稳定可靠的工业级产品性能、低功耗以及丰富的用户接口等优势,搭载Linux、Android、Ubuntu*操作系统,适用于车载电子、电力、医
飞凌嵌入式LS1028A开发板如何输出PWM方波
最近,我收到了一个使用OK1028A-C输出pwm方波的需求.但是发现OK1028平台没有相关的说明,于是我着手写下了这篇文章。在查阅OK1028A-C原理图和《QorIQLS1028AReferenceManual》后得知,LS1028默认有8个FlexTimer(FTM),每个FTM有8路pwm
方案分享-基于ARM工控机的空气环境监测系统解决方案
随着我国经济及工业化的快速发展,随之而来的环境污染也日益严重。例如,汽车尾气、建筑扬尘、以及伴随来的噪音污染等等,这些对人们的日常出行和生命健康状况都带来了及其不利的影响。而空气环境监测管理系统,是以计算机技术和数据库技术为核心,管理大量环境监测信息和数据储存的信息系统。它为空气污染趋势分析与空气环境评估、提出控制污染方案、研究大气污染规律和开展大气物理科学研究提供了科学的依据。 利用空气环境监
方案分享-基于ARM工控机的空气环境监测系统解决方案
随着我国经济及工业化的快速发展,随之而来的环境污染也日益严重。例如,汽车尾气、建筑扬尘、以及伴随来的噪音污染等等,这些对人们的日常出行和生命健康状况都带来了及其不利的影响。而空气环境监测管理系统,是以计算机技术和数据库技术为核心,管理大量环境监测信息和数据储存的信息系统。它为空气污染趋势分析与空气环
基于NXP i.MX8MM ARM核心板的全自动特定蛋白分析仪
随着科技的不断进步,现在已知的血浆蛋白质有100多种,这些蛋白质来源于组织细胞,具有许多功能,对维持人体的正常运转起着非常重要的作用,例如载体蛋白、抗体、酶抑制剂和凝血因子等。很多疾病会引起血浆蛋白质的改变,因此检测这些变化在临床上有着重要的价值,对于很多疾病的诊断与治疗起到非常重要的作用。基于这个
基于ARM核心板的5G技术应用-车地5G传输终端
车地5G传输终端车地通信,是列车高速运行过程中,把车载数据向车站、车辆段、停车场等属地进行及时传输,以实现运营方对乘客状况、列车设备及运行状态、隧道及弓网等情况的监测。FET1046A-C核心板采用NXP LS1046A四核处理器设计, 主频最高 1.8GHz,12层PCB沉金工艺,保证最佳电气性能;源生支持8个1Gbit Ethernet,最高支持2个XFI(10GbE)接口,USB3
基于ARM核心板的5G技术应用-车地5G传输终端
车地5G传输终端车地通信,是列车高速运行过程中,把车载数据向车站、车辆段、停车场等属地进行及时传输,以实现运营方对乘客状况、列车设备及运行状态、隧道及弓网等情况的监测。FET1046A-C核心板采用NXPLS1046A四核处理器设计,主频最高1.8GHz,12层PCB沉金工艺,保证最佳电气性能;源生
基于ARM核心板的智能公交调度一体机方案分享
智能公交调度一体机智能调度一体机可实现车辆定位、手动、自动报站、语音喊话、站点采集、TTS播报、视频监控、信息交互、考勤管理、调度等一系列功能。FETA40i-C核心板基于全志A40i工业级处理器设计,四核Cortex-A7,主频1.2GHz,具备丰富的外设接口,最高支持8路串口、2路网口、音频接口
全志T507开发板如何在Android系统上进行OTA升级
基于飞凌嵌入式OKT507-C开发板。OTA升级是Android系统所提供的标准软件升级方式。它功能十分强大,并且提供了完全升级(完整包)和增量升级(差异包)两种模式。OTA升级包编译1、编译固件◾配置编译环境进入源码目录,执行以下命令:$cdOKT507-android-source/longan
imx8mq开发板如何在SPI总线上添加设备
SPI接口设备是一款使用率较高的设备,在用户使用OKMX8MQ-C时可能需要添加新的SPI设备,或者将现有的SPI设备从当前的总线上更换到别的总线上,或更换片选。对于SPI驱动不熟悉的人可能不是很了解在更改时都需要哪些操作和注意事项,下面我就来给大家介绍下如何修改。首先,我们先来了解下OKMX8MQ–C SPI的驱动现状。关于OKMX8MQ –C SPI的驱动现状驱动是用bitbang的方式,驱动
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i.MX应用处理器-iMX8系列产品介绍
NXPi.MX系列应用处理器是基于32和64位ARM技术,提供多核解决方案,适用于多媒体和显示应用,具有高性能和低功耗、可扩展、安全可靠等特点。i.MX系列家族成员包括i.MX28系列、i.MX6系列、i.MX7系列、i.MX8系列、i.MXRT系列。i.MXRT系列:Arm®Cortex®-M7/