新手必读：206操控基础
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其实这许许多多的原因，都集中在206的油门上面。
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如图(1)所示，206的油门深度，并不是油门踏板的上下距离，而是红色箭头线标注的距离。
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这样的油门深度，再辅以206特有的弧形踏板，当你的脚跟落在不同的位置，去踩踏油门时，车就会表现出不同的性能。
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如图(2)所示。脚跟落点前后不一样，在你踩下同样角度的油门时，实际上踩下的油门深度是不一样的。
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（1）脚跟越往前，油门就会踩得越深，车的加速也就越快。但频繁的停车起步时，油也会喷得更多，造成油耗更多。
（2）脚跟往后，油门踩得就浅，车的加速肯定就比较慢。但对频繁的停车起步时，油会喷得比较少，能够达到节油的目的。
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现在就会明白，为什么有的车友会“油门踩到底”，而最高车速只能到150（甚至130）了。因为他们的脚踩到了底，但是206的油门并没有踩到底。
这样，解决问题的方法也很简单：你的座椅前移一点，你的车速就上去了。
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当然了，你的油耗太高了，为什么不能把你的座椅往后调一点，试一试呢？
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很多问题的根结，就在你会踩206的油门吗？
一、如何踩油门？
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很多人可能觉得这个问题很搞笑。油门只要上下脚掌上下动就行了。
其实这个问题，不要说许多没接触过206的朋友，就是很多已经开上206的车友，也没有完全弄明白。
于是，有了很多奇怪的问题：
为什么自己的206时速到150（有的甚至130）车速就再也上不去了？
为什么自己的206提速总是不快？
为什么自己的油耗总是比别人高？
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很多人可能觉得这个问题很搞笑。油门只要上下脚掌上下动就行了。
其实这个问题，不要说许多没接触过206的朋友，就是很多已经开上206的车友，也没有完全弄明白。
于是，有了很多奇怪的问题：
为什么自己的206时速到150（有的甚至130）车速就再也上不去了？
为什么自己的206提速总是不快？
为什么自己的油耗总是比别人高？
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其实这许许多多的原因，都集中在206的油门上面。
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如图(1)所示，206的油门深度，并不是油门踏板的上下距离，而是红色箭头线标注的距离。
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这样的油门深度，再辅以206特有的弧形踏板，当你的脚跟落在不同的位置，去踩踏油门时，车就会表现出不同的性能。
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（1）脚跟越往前，油门就会踩得越深，车的加速也就越快。但频繁的停车起步时，油也会喷得更多，造成油耗更多。
（2）脚跟往后，油门踩得就浅，车的加速肯定就比较慢。但对频繁的停车起步时，油会喷得比较少，能够达到节油的目的。
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现在就会明白，为什么有的车友会“油门踩到底”，而最高车速只能到150（甚至130）了。因为他们的脚踩到了底，但是206的油门并没有踩到底。
这样，解决问题的方法也很简单：你的座椅前移一点，你的车速就上去了。
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当然了，你的油耗太高了，为什么不能把你的座椅往后调一点，试一试呢？
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很多问题的根结，就在你会踩206的油门吗？
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