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符合ISO 26262标准的模型验证技术
2020年，疫情影响着我们每个人的生活。 这一年，终将被历史记住。 这一年，每个人戴上防护口罩，保护自己和家国。 这一年，很多人参与线上学习，get新技能为工作加油。 &
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【新品发布】以太网通信和数据库设计工具 - INTEWORK-VDE
目前，随着消费者对于信息娱乐系统和自动驾驶系统等需求的增加，车内的电子控制单元越来越多，信息交互也越来越复杂。在这样的背景下，车载以太网以其更高的数据传输带宽、更为灵活的连接架构以及更为强大的迭代升级能力，有望成为未来智能网联汽车上的主干网络。 经纬恒润的INTEWORK-VDE
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您的模型质量诊断专家—MI
原厂商 韩国Suresoft，是KOLAS国际公认测评机构，提升安全关键领域软件可信度。应用分析• 产品认证要求：行业标准（ISO-26262，DO-178C等）要求开发嵌入式软件，须进行模型静态检查• 高模型质量要求：采用MBD模式，开发嵌入式软件10年来，广泛使用Simulink / Target
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【重磅来袭】IPS—线束和柔性管路三维仿真解决方案
汽车上的线束和管路 汽车的发展伴随着电气化和智能化的过程，不断丰富的车载功能，依靠着电气系统的协同工作得以实现。更多的功能，意味着更复杂的电气系统，作为汽车“神经系统”的线束和管路设计难度随之增加，同时，这些错综复杂的线束和管路还被要求在更为狭小的空间中完成，新旧问题和矛盾不断凸显。汽车上的线束和管路 &nb
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聚焦移动和固定业务毫米波雷达干扰等关键性问题
一、背景概述 随着ADAS产业和无人驾驶行业的快速发展，毫米波雷达作为智能汽车核心传感器之一，在推动自动驾驶、主动安全和无人驾驶过程中发挥着不可或缺的作用，同时毫米波雷达也在农业、民航、安防、边防、军事、医疗等领域存在着广泛用途，是物联网时代极其重要的基础器件。根据相关信息统计，未来仅仅智能汽车领域的毫米波雷达年出货数量将达到2亿台/年，产值达
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Systemweaver — 电子电气协同设计研发平台
当前电子电气系统随着功能安全、AutoSAR、车联网、智能驾驶等新要求，导致其复杂性、关联性日益上升。当前，传统基于文档的设计由于其低复用性、无关联性、无协同性等缺点，已经无法适应日益增长的电子电气开发需求。经纬恒润基于Systemweaver平台，提供整车级电子电气系统协同设计解决方案，帮助客户建立电子电气研发平台，提升工程师协同开发效率，
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车载手机无线充电
车载无线充电技术是手机无线充电技术在汽车上的应用，该技术为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。产品特点• 车载无线充电QI协议• 可识别异物防止误充电• 电流功率检测安全可靠• &n
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3D Experience — 产品协同研发平台
随着产品复杂程度的提升，市场竞争愈加激烈，基于模型的正向研发已经作为有效的应对手段被广泛接受。但研发流程中仍然存在复杂功能架构定义困难、多方案难以权衡、多系统难以联合仿真，仿真效率低，验证不充分等问题；而且缺少对产品研发自顶向下全流程支持的平台，信息孤岛现象显著，需求等数据关联追溯性差，不同阶段之间的协同较弱，数据价值没有更大化、知识难以积淀
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Helix QAC — 软件静态测试工具
Helix QAC 是Perforce 公司（原PRQA 公司）产品，主要用于C/C++ 代码的完全自动化静态分析工作，可以提供编码规则检查、代码质量度量、软件结构分析、测试结果管理等功能。Helix QAC 能够全面而准确地发现软件中潜在的问题，自身符合ISO26262 功能安全标准认证。目前已广泛应用于汽车、电子商务、医疗器械、生产和通信
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Dymola — 多学科系统仿真平台
Dymola 是法国Dassault Systems公司的多学科系统仿真平台，广泛应用于国内外汽车、工业、交通、能源等行业的系统总体架构设计、指标分解以及系统功能验证及优化等。Dymola 支持FMI 标准接口协议，可用于集成不同软件建立的、不同详细程度的模型，进行MIL、SIL 和HIL 测试。Dymola &nb
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智能驾驶实车测试系统-VDAS
智能驾驶技术的迭代研发，需要多种传感器、海量数据、海量场景的支撑。而目前多种传感器Gbit/s级别的数据同步采集、海量数据的快速分析和评估、关键场景的切片和提取，是业界公认的棘手问题。 为了解决上述的棘手问题，经纬恒润推出了智能驾驶实车测试系统——VDAS。VDAS主要由数据采集
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Mx Suite — ISO 26262 认证的嵌入式软件一体化测试平台
Mx Suite是汽车行业内经过大量工程实践检验的嵌入式一体化软件测试平台。它使用强大的图形化方式来设计测试用例输入、期望输出和结果容差，通过多种成熟的接口与不同的被测对象进行连接，并提供丰富的报告展示测试结果，为汽车嵌入式软件测试提供一站式一体化的测试平台环境。Mx Suite可用于测试Simulink模型、代码（人工或自动）和连接不同的汽
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4月16日在线研讨会预热 | medini analyze — 符合ISO 26262的功能安全平台工具
汽车电子电气系统的功能安全随着智能驾驶、新能源等新兴技术的发展而愈发受到重视。在国际功能安全标准ISO 26262的落地过程中遇到了很多的棘手问题：如何正确而有效地实施HARA以得到合适的安全目标？如何进行安全分析才能确保安全需求完整而充分？如何验证系统/软件/硬件设计方案的安全性？硬件指标的评估计算要如何开展？开发过程的追溯性、一致性、完整
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车身域控制
随着整车发展，车身控制器越来越多，为了降低控制器成本，降低整车重量，车身域控制器能够集成传统BCM、PEPS、纹波防夹等功能。 经纬恒润在车身控制方面有着多年的经验，多个控制器如BCM、PEPS、纹波防夹控制器等产品均有丰富的研发、量产经验，并且车身域控制器在国内也得到多家客户的
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Kvaser—灵活多变的CAN总线接口方案
大家好，随着疫情的逐渐好转，复工也有条不紊的进行中，在前段时间我们发布了几篇关于智能驾驶测试分析的工具ViCANdo的功能介绍。同时在文章中也“许”给大家后续对于经纬恒润的「智能驾驶测试分析整体方案」的介绍。 整体的方案将涉及到数据的汇集、云端管理与监控、数据统计、功能评估、大数据分析等方
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4月9日在线研讨会预热 | Romax — 传动系统设计仿真工具
经纬恒润作为Romax 工具国内业务的代理商，致力于为传动系统、齿轮、轴承行业提供解决方案。英国Romax 公司是一家集软件开发与项目咨询为一体的传动技术公司，其工具主要应用于齿轮箱、轴承和动力传动系统的设计仿真分析，在传动领域享有盛誉，是汽车、工业、风电及轴承应用领域的标准分析软件。 &n
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智能驾驶数据后处理分析利器—INTEWORK-VDA
随着智能驾驶技术在新车上逐步普及，车辆研发阶段需要做大量的实车测试工作，当前的测试方式主要是路采实车数据后，按标准和法规进行测试场景提取和测试数据分析。调查显示绝大部分智能驾驶研发厂商以传统的手动分析或借助非专业工具进行半自动处理数据为主，测试分析工作效率极低。 由于路试并非按照
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Concurrent iHawk — 实时并行计算机仿真系统
Concurrent公司的iHawk并行计算机仿真系统是具有高实时特性的实时仿真系统，该仿真系统包含对称多处理器计算机平台、实时操作系统、实时开发工具以及应用软件。系统以MATLAB®/Simulink®软件作为前端建模工具，并可兼容C/C++、Ada和Fortran等手工编程建模方式，应用领域覆盖系统架构设计、功能设计、快速原型、半实物仿真
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精华 | 基于TAITherm软件进行人体热舒适性分析
在整车的产品开发过程中，热舒适性作为一项重要的评价指标已经被越来越多的整车厂所重视。这一指标的存在可以更好的服务于空调系统设计开发过程。 影响人体热舒适性的因素有多方面，对环境而言，除了空气的温度、湿度和流速外，还有环境对人体的平均辐射温度；对人体而言，有人体的代谢产热量和衣着热
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3月19日在线研讨会预热 | Stages — 研发过程可视化建模和管理平台
Stages 可用于帮助企业定义、管理、发布、控制、优化其研发过程，同时使其研发过程符合CMMI、ASPICE、ISO26262 等标准。Stages 的核心理念是把过程理论和实际项目进行有机结合。Stages聚焦于研发过程的用户体验，允许用户集中访问过程描述信息、项目文档、模板、应用案例或者技术知识库。在Stages中定义好的过程，可以直接
