今天早上，客户银川工厂为新员工做安全培训，就在我们SAP项目组日常办公的大会议室里，我懒得去别的办公区域，所以也干脆就跟他们新员工一起参加了这个15分钟时间的安全培训。

这个培训其实很简单，就是工厂的HR部门培训专员为新员工播放一段录像，都是银川最近一年以来的出现的典型的交通安全事故的实时监控视频。这些交通事故里，很多是行人过马路创闯红灯，或者骑自行车，电动车的人过十字路的时候，不遵守交通规则，而是以为没事去抢时间，导致被侧面或前面开过来的汽车撞上的种种惨剧。当然也包含一些小汽车酒驾，醉驾，争分夺秒去变道超车，导致撞上行人或者其它车辆。很多交通事故极其惨烈，人被撞飞，车子撞得面目全非，让人看着真是触目惊心。看了这个视频，笔者觉得受益匪浅，结合自己之前开车的一些经验，深深觉得一定要谨慎驾驶，不争不抢，唯有如此，方才是对自己和家人负责的做法。

这让我想起了无人驾驶/自动驾驶的光明未来。过去几年特斯拉公司在国外的路测过程中，因为无人驾驶算法未能及时识别出前方路上的行人和车辆，导致出现过几起交通事故。这使得很多人对无人驾驶非常悲观，觉得无人驾驶算法尚不够安全，毕竟人的生命只有一次，在尚未进行足够充分测试，确保事故率控制在非常小的概率之前是无法真正普及的。很多人预估无人驾驶至少需要十年甚至五十年后才能普及。我倒是不这么悲观！虽然过去无人驾驶路测时候遇到几次交通事故，但是想想有人驾驶，全球一年该有多少次各种交通事故呢？每年多少人死于交通事故？这个数字想必也是触目惊心的。

有人驾驶真的比人工智能算法控制的无人驾驶要安全吗？笔者的观点是未必。

人工智能算法目前看起来还比较幼稚，远远没有人那么智能。但是人作为一个聪明的智能生物体，虽然能及时感知车况和路况，能及时处理各种意外状况，但是人也有很多人性的缺点。比如很多人驾驶的时候，非常急躁，脾气非常不好，不愿意多等一秒，跟其他司机分秒必争，很多人喜欢秀车技，很多人驾驶并不是规规矩矩的遵守交通规则。很多交通事故就是驾驶员聪明反被聪明误的结果。相比之下，人工智能无人驾驶的算法，虽然相比人而言，没那么聪明，缺少自我意识，不擅长于处理各种紧急意外状况，但是如果马路上行驶的车辆大部分由人工智能算法来驾驶的话，应该会安全得多。因为无人驾驶算法都会严格遵守交通规则，不会发脾气，不会酒驾，不会如同人那样喜欢争分夺秒，见缝插针。只要大家都遵守交通规则，就不会有那么多意外与紧急状况了。

希望无人驾驶，尽快普及。这样，人类驾驶员将会被彻底解放，交通事故发生的概率也会大幅度的降下来。如此这般，将是人类之幸!

2019-12-26 写于银川市。

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交通安全培训，让我无比憧憬无人驾驶的未来

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