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马化腾：“备胎”或将成为中国企业的重要后路

说起“备胎”，可能大家对这一个词的理解会比较粗浅。在大多数人认为，所谓的备胎即是指那些留作备用的东西。在汽车上，备胎的用途就是当正胎无法使用的时候，备胎可以上前顶替。在感情里，“备胎”这一词却有些贬义的意思。但对于中国企业来说，“备胎”充当着一个很重要的角色。

以往国内各大企业的发展路线可能都会比较单一，当看好一块市场之后，国内大多数企业或许做出的第一选择选择都会是对其进行大力的开发，但市场之间的竞争是残酷的，其一直遵守着“优胜劣汰”这一准则。如果企业能够在这充满竞争的市场里脱颖而出，那么它或许就能够很顺利的发展下去。如果企业被市场给无情淘汰的话，或许就会被其它企业给牵着鼻子走，甚至这些企业还有可能是外资企业。

就好比现在的手机市场，虽说以前可能并不会感觉到太多的危机感，各大手机厂商都处在稳定的发展趋势，但自国外开始对华为进行“封杀”之后，所谓的危机感就此由内而生。

想必大家都知道，国内手机行业发展至今，各方面都表现良好，唯独没有一套属于国产自研的手机操作系统，从而导致中国这一庞大的市场被谷歌以及苹果给彻底垄断了。随着国外一直在对华为进行着打压，华为不得不将“备胎”放上台面，而华为的“备胎”除了历经15年才得以转正的海思芯片以外，一套名为“鸿蒙”的手机操作系统也已处在了“备战”状态。华为这么做的目的很明显，就是为了向国外证明华为有能力也有技术能够做出属于国产手机自己的系统。对于看待“备胎”的态度，马化腾也借此发表了一番言论。

早在去年5月份的时候，马化腾在“未来论坛X深圳峰会”说道：中国的科技应用在一些方面已经全球领先，但在基础科学研究方面基础还相对比较薄弱，因此需要投入更多资源去做基础的科学研究。时隔一年后的今天，马化腾对美国如今对中国实施的各种仲裁也发表了一番言论。其这样说道：假若国产芯片在未来能够支持更多的服务，一次开发，在整个国产芯片、国产操作系统上都能运行，这样就能解决很多问题。这件事存在不小的难度，且需要具备前瞻性，“有可能当备胎，永远不可能被用。但我认为现在做备胎是有价值的，没有备胎会永远被人掐住喉咙”。

小编个人认为马化腾的言下之意就是在说：中国企业需要“备胎”，之所以要留有“备胎”不是为了别人，而是为了自己，更是为了国家。如果被国外给掐住了“命脉”，且又未留有“备胎”的话，很有可能就会被“欺负”。因此为了能够留有“后路”可走，中国企业需要做两手准备。因此对于马化腾的这一番言论，大家有何感想？

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