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新的一年开始啦。上次回公司开会，一个以前做理赔的同事问我，好九没有更新啦。去年因为做新项目，基本上是操的是卖白粉的心:) 博客有一段时间没动啦。呵呵。新的一年，还是希望继续写点工作中的东西。[@more@]

北京信息平台接口文档，总是悄无声息的变化，要是不主动获取，就等着挨打吧。好在文档维护的不错。这次变化，规则相对来说更严谨。投保确认增加车辆实际价值检验规则：当车辆匹配标志为“0-新车”时，车辆实际价值必须等于保单新车购置价。投保确认增加商业险险种列表规则：当保单性质标志为“01-交强险”时商业险险种列表必需为空；当保单性质标志为“02-商业”或“03-交强+商业”时商业险险种列表必填，且只能填写商业险信息。(原来投保查询存在)投保确认修改特殊风险系数规则加入1的定义：(特殊风险系数可为1)；增加商业险历史保单上传

转发一篇上海证券报的文章。中国人寿在研发IT领域痛下血本，在北京海淀区“寸土寸金”的热土上，为打造国际一流金融保险集团奠基。日前，中国人寿股份公司研发中心一期工程建设开工仪式在北京市海淀区香湖金融后台服务区内举行。24万平方米一期工程“盖头”初掀，成为首都金融后台服务区首个正式启动的项目。至此，保险业研发IT领域呈现出“群帆竞发”的喜人格局。各领风骚 各具特色据介绍，中国人寿研发中心总投资概算30亿元，分三期建设。其中，一期工程预期于2012年建成。项目全部建成后，研发中心将具有完备的软件研发、测试、培训和异

最新的交强险承保实务，交强险日费率计算又有变化。投保人投保保险期间小于7日短期险的，计算公式为：短期日费率=基础保险费*7/365投保人投保保险期间大于或等于7日短期险的，计算公式为：短期日费率=基础保险费*n/365（n为投保人的投保天数）上述公式的最终计算结果如为小数，则四舍五入取整为元。[@more@]

转一篇中国金融网的文章。10月1日开始，修订后的《保险法》将正式实施。历经三次审议通过的新版《保险法》共8章187条，较现行《保险法》的158条增加了许多新的内容。业内人士称，与旧版相比，新保险法的一大变化就是在规则完善和制度设计上更加注重对广大投保人、被保险人和受益人利益的保护。亮点1：新增不可抗辩规则新保险法增加了不可抗辩规则，规定保险人在合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的，保险人不得解除合同；发生保险事故的，保险人应当承担赔偿或者给付保险金的责任。同时，为防止保险公司滥用合同解除权，规定自保险

16号收到全国车险信息共享平台商业车险流程，目前实施地区是浙江。基本也是保险公司与信息平台、车管、精友进行数据交互。不过这次浙江这次工作量比较大，接口字段名全部是按照新的保险数据交换标准来制定的，相当于原来交强险那套程序无法复用。另外，对于保单混保(商业和交强险都保)，流程处理也和北京、上海有差异。折腾吧，看下个地区又是什么版本。[@more@]

转发一篇21世纪经济报道的文章。8月，是广州最炙热的时候。当月，卖车险的保险公司和代理车险的车行激战正酣。一方是人保、平安和太保三大财险公司，一方是广汽、通用和东风等七大品牌车行。一方要求提高代理车险的门槛，一方则还以停止销售车险的“颜色”。至9月2日，昔日携手的行业伙伴转化而成的两大阵营，整整肉搏了一个月。　　保险公司VS车行　　时间回溯到一个月以前。7月底，广州市主要汽车经销商相继接到人保财险、太平洋保险、平安保险等三大保险公司的通知，要求从8月2日起车辆出险必须要查看现场或者交警证明、车主必须先垫付

最近，看了交强险实修订相关文档(草案)，感觉对系统有变化的还是保费计算这块，其它的对系统本身影响不大。摘录日费率方案(草案)如下：一、适用范围在同时满足下列条件时，可适用该短期日费率方案：（一）符合《交强险条例》规定的投保短期保险的要求；（二）投保交强险的保险期间小于1个月，保险期间大于和等于1个月、小于1年的，适用短期月费率；（三）为汽车业务。挂车、摩托车、拖拉机业务不适用短期日费率，投保短期险时采用短期月费率计算保费。二、计算方法 投保人投保保险期间小于7日的短期险的，适用“起点日费率”，计算公式为

对部分责任保险，如职业责任保险和产品责任保险等产品，对于保险人和被保险人来说，其保险金额是赔偿限额，不是我们通常理解计算保费公式中的保额，通常分每次事故责任赔偿限额和累计责任赔偿限额。但计算保费是以预计本年业务收入和产品销售量为依据计算。[@more@]

前段时间，人保各分公司在推矩阵决策分系统系统，戏称“黑客帝国”。今天看到新闻，平安资产也在推“矩阵式投资管理”。看来这矩阵式数学原理应用不错。转发如下：谈起今年以来的投资之路，平安资产管理公司董事长兼CEO陈德贤表示，“我们的投资基于对宏观趋势的准确把握，平安资产管理公司专注于国内资本市场的投资，而平安资产管理（香港）公司则专职于海外资本市场投资。”身兼平安资产管理（香港）公司董事长的陈德贤介绍说，“这样‘双剑合璧’的投资架构，可在更广阔的市场领域中为客户寻找与其投资需求相匹配的投资标的。”陈德贤介

转发一篇国际金融报的文章。车险一般可占财险公司业务的70%到80%，所以车险市场历来是财险公司的“兵家必争之地”。近日从沪上部分财险公司了解到，目前情况似乎发生了变化，相对于以往的“争抢”，险企现在反而为车险投保设置出一道道门槛。某保险公司通知要求：各支公司和营销部从8月起，对新车购置价在10万元以下、6座以下的私家车旧车实行严格的承保政策，包括禁止承保划痕险、不予承保年龄大于或等于8年的车辆。另外，该通知规定：在同时承保车损险和商业第三者责任险的情况下，上年无赔款记录的，保单总优惠小于等于10%；有1次理赔记

咨询平台的人，说以后平台只能使用“无赔款优待系数”、“多险种投保系数”、“平均年行驶里程系数”、“特殊风险系数”这四个优惠系数，不能使用其它系数，对单车和车队都适用。如果是这样的话，系统改动比较大的，相当于对于北京地区，原有行业浮动系数不再起作用。另外，行业规则中提到新车的“车辆实际价值”，必须等于“保单新车购置价”，但平台接口并不作控制。退保交强险或商业险，“批改应退补费”字段的值，平台系统不再以“批改应退补费”字段判断险别是否退保，而是以“保险止期”字段判断[@more@]

今天与同事交流起交强险保单打印相关控制。业务控制点，一般都存在流水号是可使用状态，并用该流水号是分配给相应部门或者个人，并且该保单是核保通过。交强险保险单、定额保险单均由正本和副本组成。正本由投保人或被保险人留存，副本包括业务留存联、财务留存联和公安交管部门留存联。交强险标志分为内置型和便携型两种。具有前挡风玻璃的投保车辆应使用内置型保险标志。不具有前挡风玻璃的投保车辆应使用便携型保险标志。 内置型交强险标志的形状为椭圆形，长为88毫米、宽为75毫米。正面涂胶，使用时将正面张贴在机动车前挡风玻璃处；便

列下2009年前7月原保险保费收入排行。没有想到现在华泰业务量这么低，都在安华农险下面。 单位是万元。[@more@]资本结构公司名称原保险保费收入中资人保股份7685921.05平安财2176424.27太保财2135512.61中华联合1355518.44大地财产657623.86国寿财产474161.65天安398179.46阳光财产362360.24永安339310.96太平保险256789.6永诚250704.33都邦233976.29安邦230786.86出口信用203137.17安华农业178352.64华泰173146.5阳光农业130383.08中银保险115611.86华安115466.25天平车险95353.9安诚94396.44大众86832.85长安责任73288.13民安72462.27英

继北京、辽宁、上海、江苏、浙江、湖南、大连、宁波8个省市后，其它地区行协都相继向中国保险行业协会提出申请，以建立车险信息平台。今年09车险的一大工作就是车险平台上线后核心系统相关改造。一般车险信息平台建设一般要制定好投承保查询及流程，批改查询及流程和理赔流程等，并且要设定好业务规则。比如投保查询流程，要建立投保查询要素规则，车型查询规则，与车管数据进行校验（如使用性质和载客量等），各条款及基准费率使用规则，重复投保原则等等。今年的下半年估计是长期的奋斗过程[@more@]

新保险法，10月1号开始生效。保险条款要根据新《保险法》的规定和监管要求进行调整，业务系统也要进行一些调整。转发行业协会对财产保险产品修订指导意见。1、投保人如实告知义务 修改指导意见：订立保险合同，保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的，投保人应当如实告知。投保人故意或者因重大过失未履行前款规定的如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除保险合同。前款规定的合同解除权，自保险人知道有解除事由之日起，超过三十日不行使而消灭。自合同成立之日起超过二年的，保险

这次北京商业险集中进平台，感觉保监局想一统江湖。如平均行驶里程优惠的定义，多险种投保系数的定义，特殊风队系数的定义。这三个定义或系数都和行业条款浮动系数有区别。并且平台还规定同时承保交强险和商业险的保单在进行交强险车辆基本信息批改时，必须先将商业险退保后，再进行车辆信息的批改操作。这种流程对业务影响还是挺大的。商业险保单不允许批改“车架号”、“发动机号”，据平台解释，是因为避免投保人在投保过程中使用虚假或者费率比较低，优惠比较大的车辆信息进行投保，然后在在更改车辆信息以谋取不当利益[@more@]

今天下载了北京平台商业险集中相关文档。看接口，一期中主要包括以下几点，投保查询、投保确认、批改查询、批改确认、退保查询、退保确认增加商业险信息；商业险车价统一；商业险部分浮动系数平台返回。从大的范围上与上海平台差不多，但在具体点上还是有很多区别的。以后浙江商业险集中，不知道又是什么版本。另外应用规则文档和接口文档是有部分出入的，估计平台也正在确认需求中。整理了一些点，列举如下：1、 商业险浮动系数只返回无赔款优待系数，和上海平台有区别。2、 增加保单性质概念，区分交强险保单、商业险保单、混保三种情况

继上海商业车险信息上平台后，北京保险行业协会也在最近发了商业车险平台系统开发相关事项的通知。接下来的8月和9月，估计这个是开发重心，初步定于9月中旬进行联调测试。相关有上海信息平台上线的经验，不管是保险公司，还是软件服务商，还是行业协会，都会有更充分的准备。[@more@]

继广东和四川地区后，内蒙也要求保费批退全额转账。保费批退全额转账制度，是指各财产保险公司在批退理由真实合理的前提下，保费批退资金必须全额以转账方式直接转至投保人（以保险发票投保人名称为准）同名账户。这次有一个不同点在于，实施范围是针对投保人为非自然人的保险业务。验收要求有以下几点：1、 公司是否已根据保费批退全额转账的相关风险点，对核保制度和财务制度进行修改，并制订相关的监控措施2、 对于投保人为非自然人的保险业务，在录入批退信息时，业务系统是否强制要求录入投保人账户及账户信息3、 业务系统是否自动