由于CAD/PDM/PLM厂商的竞争格局，各大CAD厂商的API的对外不完全开放，
为确保自己产品线的市场份额、造成在系统集成（CAD-PDM/PLM）应用领域较为常见的人为蕃篱。

如在Agile、MatrixOne解决方案中，与PRO/E的集成远达不到与WINDCHILL的集成度；
如此人为的蕃篱成为最终用户选择PLM(PDM)解决方案、CAD软件不得不考虑的问题；

其他同样的门槛不同程度存在于 Solidwork、AutoCAD/Inventor：
很多情况下，用户已经选择，或之前早有不菲的投资，在项目实施过程中实在无法避免此类鸿沟；

虽然各PLM(PDM)厂商提均宣传自己能为所有CAD前端工具提供集成解决方案，
但具体到某个CAD软件的集成应用上，其实现的难度和效果以及工作量未必最优......

就此，本文总结业界最优的跨厂商集成解决思路和具体方案供参考。

由于PDM/PLM厂商的竞争格局，很多常见的CAD-PDM/PLM的集成存在门槛，
为确保自己产品线的市场份额、各大CAD厂商的API的对外不完全开放，
造成在系统集成应用领域较为常见的人为蕃篱。

如在MatrixOne、Agile PLM解决方案中，与PRO/E的集成远达不到与WINDCHILL的集成度；
如此人为的蕃篱成为最终用户选择PLM(PDM)解决方案、CAD软件不得不考虑的问题；

其他同样的门槛不同程度存在于 Solidwork、AutoCAD/Inventor：
很多情况下，用户已经选择，或之前早有不菲的投资，
在项目实施过程中实在无法避免此类鸿沟；
（估计等到世界大同，这些蕃篱仍然会为人们维护不同的势力范围而存在）；

就此，本文总结业界最优的跨厂商集成解决思路和具体方案供参考。

虽然各PLM(PDM)厂商提均宣传自己能为所有CAD前端工具提供集成解决方案，
但具体到某个CAD软件的集成应用上，其实现的难度和效果以及工作量未必最优......

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跨越蕃篱——CAD&PLM(PDM)集成总结(一)