航空动力:航空股中的发动机
航空动力的资产重组,早在2006年就启动了。当时拟收购西航集团的航空发动机资产,就引起了市场的爆炒。
西航集团将为轰炸机、歼击轰炸机提供动力装置的航空发动机业务全部注入上市公司,使得航空动力的基本面发生了重大变化。作为我国重要的航空发动机制造企业,航空动力将在新中航的发动机子公司中成为重要的资产整合平台。
西航集团承诺,重组方案实施后,航空动力2008年、2009年的净利润年增长率将不低于20%,如未实现相应目标,控股股东将以现金方式补足差额部分,这充分显示了西航集团对航空动力未来发展的信心。
航空动力在2008年11月20日复牌后出现了大幅补跌,大资金乘机吸纳,在今年1月国家发布《2008年中国的国防》白皮书后,即展开凶猛炒作,一举创出了历史新高16.39元。
作为纯正的航空军工类公司,航空动力在未来我国大力发展国防工业的背景下,业绩有望保持进一步的增长。而公司的绝对股价不高,仍然是主力机构炒作的较好品种。[@more@]
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