轮胎磨损是卡客车行车中的常见问题，俗称“吃胎”。简单来说就是一个或者几个轮胎内侧或者外侧加速磨损。比起另外几个轮胎，某一个或者几个胎的某个部分磨损的特别快，导致轮胎提前报废。
1．胎冠两肩磨损
造成胎肩过度磨损的原因主要有：轮胎气压不足或车辆超载。这样将使轮胎胎冠接地印迹增宽，并且中部略向上拱起，因此招致胎冠两肩着地，形成胎冠两侧的偏磨， 车辆超载或胎压不足还会引起油耗增大，并会造成胎温过高而产生爆裂。
2．胎冠中央磨损
引起胎冠中央过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力，从而使轮胎刚性增大，与地面接触面积减少。另外在行驶中随着轮胎内部温度升高，轮胎气压还有继续升高的趋势。这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。
轮胎胎压过高还会使帘线层过度伸张，甚至产生折断、破损，并且容易在不平路面高速行驶时，由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。
3．胎冠内侧或外侧产生偏磨
胎冠内侧或外侧偏磨的可能原因有：
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前轮前束不合格；车轮外倾角过大或过小。
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车辆频繁地急转弯。
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前轮长期没有换位 。
前轮外倾角和前轮前束不合乎标准会造成转向轮产生偏磨。此外，有些后桥为独立式悬架的车桥，也存在车轮外倾角。如果调整不当，也会造成轮胎偏磨。
4．胎冠由外向内或由内向外呈锯齿状磨损
轮胎胎冠磨损呈锯齿状，均与 车辆前束有关。如果胎冠由外侧向里侧呈锯齿状，说明汽车前轮前束过大；反之，若胎冠由里侧向外侧呈锯齿状磨损，说明汽车前轮前束过小。
5．胎冠呈波浪状或碟边状磨损
如果轮胎出现这两种形式的磨损，说明：
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车轮动平衡不良，在转动中出现抖动。
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车轮轮毅磨损松旷或是轮毅轴承松旷及调整不当。
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前轮定位不准。
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悬架系统有故障。
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