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再度盈利，搜狐稳了？
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网约车2023混战加剧
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阿里、京东、百度“激战”互联网医疗
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新能源车的火烧到了二手车市场
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BOSS直聘新财报：用户、技术两手抓
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百度边止血边扩张
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三季报的Expand 基于百融云高研发的Land
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医美寒流：上中下游玩家各有各的难处？
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运动相机竞争升级：下一站模块化、自动化？
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虚拟人营销：企业营销的新战场？
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大厂进场，DaaS迎风起势？
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依旧高亏损背后，B站需要一个价值契机
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财税SaaS：税友股份、云账房各显其能
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百度新财报，智能云、自动驾驶扛大旗？
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快手做云，加快To B
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稳字当头，网易加码未来
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每日优鲜“毕业”，生鲜电商如何价值回归？
7月28日，关闭了“30分钟极速达”业务的每日优鲜变身“昨日优鲜”，在众目睽睽下在线裁员、解散部门之后，非常不体面地“毕了业”。去年6月刚上市，就顶着“生鲜电商第一股”名头的每日优鲜也曾风光一时，但短短一年间，它的市值就跌去了99%，当下仅剩四千多万美元。尽管目前每日优鲜官方还在否认关于公司解散的传闻，称当下的组织行为不过是“在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整”，而且“次日达、智慧菜场
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扎堆造芯，巨头拼什么？
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百度智能云、商汤科技瞄准了AI数字人
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换电市场：蔚来开路、睿蓝随行
据天风证券的统计显示，目前至少有8家企业在国内公布了换电站建设的企业目标，这些企业有来自车企的蔚来、吉利、长安新能源，以及第三方充电站运营商如国家电投、中国石化等，也有专注换电站的奥动新能源和协鑫能科等参与方。可见，换电模式已经被越来越多的玩家看好。单从车企的视角来看，蔚来和新兴品牌睿蓝在换电赛道上的布局似乎更为明确，即前者开路，后者随行。在某种意义上来说，蔚来和睿蓝共同打造了更为宽广的换电路径。
