京沪高铁沪宁城铁昆山南站效果图[@more@]

京沪高铁沪宁城铁苏州各站揭开面纱
沪宁城铁园区站配套工程春节后开工

正在建设的京沪高速铁路、沪宁城际铁路将根本改变苏州的铁路交通条件。12月17日，江苏省委常委、苏州市委书记王荣，苏州市委副书记、市长阎立等市领导察看了两条铁路的进展情况。在两条铁路施工现场，京沪高铁苏州站、昆山站以及沪宁城际铁路苏州工业园区站、苏州高新区站、阳澄湖站等主要苏州站点的效果图首次亮相。

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京沪高铁苏州站预计日均6000人次在京沪高铁苏州站的效果图上，站名为“苏州北”，整个站的建筑面积为6000平方米，苏州轨道交通二号线从该站的东侧进入站区，实现京沪高铁与苏州市轨道交通的换乘。苏州站的建筑风格带有苏州元素，从整体上又具有简洁明快的现代风格。据铁道部门预测，该站运营之初每天的客流量预计为6000人次。京沪高铁昆山站在效果图上的名称为“昆山南站”，是与现在的昆山火车站并站使用的。该站在外形上更加富有现代感。
根据交通部门的介绍，京沪高铁虽然理论设计时速350公里，但实际运营时局部可以达到380公里的时速，北京至上海最快可实现4个小时即到。
苏州站

昆山南站



北环快速路将继续东延直达沪宁城铁园区站门口沪宁城际铁路苏州段目前全程已经启动了架梁施工，昨天察看的沪宁城铁苏州工业园区梁场于今天开始浇筑第一孔箱梁。沪宁城铁的苏州工业园区站、高新区站、阳澄湖站、花桥站在施工现场首次亮相，在建筑风格上各有特点。
沪宁城际的苏州工业园区站建筑风格非常吸引人，是由法国公司设计，建筑面积达6000平方米。为了使园区站有更好的到达性，园区内的三条主干道将延伸（如图所示）。

据园区相关负责人现场介绍，围绕沪宁城铁园区站，已经延伸到园区星港街的北环快速路将继续向东延伸，与园区湖东的星湖街相交。南部直达苏州博览中心、科文中心的园区湖东玲珑街将继续向北延伸，与东延的北环快速路交叉。湖东主干道星湖街也将北延，与北环快速交叉。北延后的玲珑街、星湖街在分别与东延的北环快速路相交叉后，各自向东、向西转弯，在沪宁城铁园区站北侧无缝对接，对沪宁城铁园区站形成合围之势。围绕沪宁城铁园区站的一系列道路系统建成后，从北环快速路一路向东就可以直达沪宁城铁园区站门口，非常方便快捷。而在园区内，从任何一个方位前往园区站，不论走玲珑街还是走星湖街，也都相当快捷。
据介绍，园区将为沪宁城铁园区站配套工程投入约20亿元。该工程将于明年春节前进行项目招投标，在明年春节后正式动工。

《姑苏晚报》2008年12月18日

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