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目前，中国汽车流通协会已经向有关部门提出了“放开对4S店的二手车经营权、试行机动车临时产权制度、对摇号中签弃号者实行一定约束”三项建议。
    有消息透露，一系列涉及二手车发展的新政正在酝酿和探讨之中，有望于年内出台。而在北京，“车牌分离”的方案也在讨论中。一项投入近亿元的财政支持项目，将全国二手车交易市场的升级改造引入快行线。
    近年来，随着市民收入的增加和消费理念的变化，汽车消费市场逐渐走向成熟，一辆车开十多年直到报废这种“从一而终”的传统消费方式已经有了明显的改变，二手车交易逐渐升温。与此同时，“前景可观”这一词已成为二手车市场的代名词。
    据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年一季度，二手车交易量与同期相比小幅增长，市场总体表现稳定。全国31个省市共交易二手车87.10万辆，与去年同期相比增长了10.43万辆，同比增长13.60%。从前四个月的销售数据来看，我国的新车销售并不乐观，但是二手车市场却保持了较高的增长幅度，预计，“全年二手车增长率应该不会低于13%”。
    市场形态多元化多样化的局面在二手车市场逐渐形成，在二手车有形市场为主要流通渠道的基础上，二手车经销公司、二手车拍卖、二手车连锁发展较快。一批汽车品牌积极开展置换并入驻二手车市场。
    二手车市场的销售量也随着天气的变化有所增长，成交量很明显的呈现上升趋势。在本周成交量中，中档车的销售量开始上升，另外低端的两厢车在二手车市场也是不容忽视的，他们占了绝对的优势，所以走势一直很好。
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