现代物流业作为新兴的朝阳产业，已经成为现代服务业领域新的经济增长点。今年的《政府工作报告》中指出，要大力发展现代物流业，重点依托东营港、广利港、飞机场、火车站建设物流园区，加快中海油物流园等项目建设，培育一批大型物流企业。

　　近年来，从政策、资金等多方面扶持现代物流业发展，特别是随着《山东省现代物流业“十二五”发展规划》把东营列为省级六大物流节点城市之首，把广饶县列为县级物流节点城市；《黄河三角洲高效生态经济区现代物流业发展规划》把东营市列为中心物流区域，这为现代物流业发展提供了有效推力。去年以来，通海欣200万立方米液体化工仓储物流、宝港国际海关监管罐区、中海石油东营港物流园区一期等一大批物流项目加快推进，现代物流业呈快速发展之势。对于东营现代物流业的发展情况，进行了调查。

　　产业集聚：园区效应持续显现

　　2月17日，来到东营区辛店街道办事处的黄河三角洲建材仓储物流园，该园区由神树社区集资建设，总规划面积2400亩，一期规划面积700亩，目前已有60家物流企业入驻园区，目前企业主要集中在建材、钢材物流领域。

　　“园区全面建成后，有望成为全市最大的仓储物流园区。”园区管理员王跃军说，目前园区内年销售额过亿元的物流企业有5家，为进一步提升效益，他们将仓储物流作为园区二期建设的重点。物流园区的建设，不仅带动了当地经济发展，而且促进了群众增收。王跃军表示，该园区七年内就能收回成本，现在入股村民按股分红，每年都能有不错的效益。

　　该园区的发展，得益于当地政府的积极引导。了解到，当地采用“政府引导、市场运作、企业主体、园区承载”的发展模式，将木材、钢材、农产品等物流资源集中配置，实施整合经营，努力打造鲁北地区最大的建材仓储物流园。与此同时，抓好现代物流商业圈建设，加大招商引资力度，持续加大投资，在该园区周围建设配套项目，进一步扩大商贸企业的储存、物流空间，实现货物集中存放，缓解仓储难题。

　　黄河三角洲建材仓储物流园的不断发展，是全市物流产业发展的缩影。近年来，物流基础设施建设不断加速，海、路、空、管道等立体综合交通网络已初步形成。东营港被国家批准为一类开放口岸，各类码头建设速度不断加快。华泰直通场站、天圆直通场站的先后启用，为物流业发展起到了极大地促进作用。部分企业的现代物流信息平台的建成，对现代物流企业在经营、管理、决策等方面的重要作用日趋明显。

　　聚集，方有动能。为推动物流产业集聚发展，对在建的物流园区和物流中心实施按月调度制度，重点推进中海油物流园、万通海欣保税灌区、广饶物流园、黄河三角洲国际物流港等一批物流园区和物流中心建设，切实掌握各园区和中心的建设进度，物流园区的集聚效应逐步显现。同时，去年以来，积极组织提报现代物流项目，及时了解和掌握全市物流项目建设情况，组织提报全省2012年转方式调结构重点物流项目，共提报7个项目，其中5个项目获得扶持资金90万元。

　　龙头引领：重点企业膨胀升级

　　现代物流业的迅速发展，离不开骨干企业的龙头带动，而该类企业的快速发展，有效加快了物流业与主产业的分离。

　　作为成立较早、规模最大的专业第三方物流企业，山东盛运物流有限公司最早在东营经济技术开发区设立了仓储配送中心。2月18日，在该公司的仓储配送中心看到，工人们正加紧装卸货物，运输车辆来往不断。对于公司的发展形势，负责人廖经理表示：“由于政府在政策、资金等方面的支持，近年来公司效益稳步提高。”据中国物通网了解，该公司仓储配送中心建筑面积25800平方米，使用面积15000平方米，具有高位立体存贮、机械化作业、智能化管理三大特点，可为企业提供仓储、加工、配送、多式联运等全方位第三方物流服务。

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