海关数据显示，2011年5月份中国共进口燃料油229万吨，环比上涨6%，同比增加9%。
业内人士指出，5月期间外盘价格震荡下挫，新加坡船供油价格也尾随走低，使得燃料油进口成本有所缩窄，进口商备货信心得以恢复。尽管进口倒挂局面有所缓解，但国内许多地方炼厂已将炼油原料瞄准更加便宜的国内资源，因此5月进口燃料油数量增加有限。
而相比去年同期则增加9% ，主要因为2011年中石化在全国范围内开展保税船供业务更为活跃，使得燃料油进口量较去年有所增加。
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