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安邦每日经济F2317

原创 IT生活 作者:xcxie0954 时间:2004-11-26 09:27:43 0 删除 编辑

〖优选信息〗

【政策:今年中央经济工作会议的一些可能重点】

关于今年中央经济工作会议的召开时间,此前曾有过不同说法。据香港《东方日报》披露的信息,今年的中央经济工作会议,将于本周五及周六(1126日、27日)召开。据消息人士透露, [@more@]

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【政策:今年中央经济工作会议的一些可能重点】

关于今年中央经济工作会议的召开时间,此前曾有过不同说法。据香港《东方日报》披露的信息,今年的中央经济工作会议,将于本周五及周六(1126日、27日)召开。据消息人士透露,中央对经济形势的判断是,今年实施宏观调控政策后,已缓解了部分经济过热的问题,国民经济维持了稳健、快速的增长步伐,但当前仍存在中央与地方在基础产业发展的利益矛盾,以及城市与农村发展差距过大的问题,为防止明年经济出现“硬着陆”,缩小各方面的差距,尤其要平衡来自国内外不同的压力,中国仍将继续实行宏调措施,以维持社会发展的稳定。消息人士称,中央领导今年祭出了宏调措施,虽使得经济发展的火车头没有“出轨”,但也形成了中央及地方在基础产业发展上的利益冲突,同时,内地收入差距愈来愈大,尤其是城市与农村之间的发展速度不一,为内部和谐、社会稳定带来了隐患。中央与地方的分歧、城乡差距等问题,被视为“内部压力”,也成为领导层部署明年经济发展方向的重要内容。提高人民生活水平、解决就业问题,以及加快农村城镇化仍然是未来的工作重点。而“外部压力”主要是国际上对人民币升值的要求,以及美国对中国经济的抱怨。安邦分析师要指出的是,有关中央经济工作会议召开的时间,按惯例应该提前公布。但至今未见官方公布,因此不排除还有变化的可能。(RHJ

【政策:北京的成功催生了中国经济向重工结构转型】

目前,中国经济结构向重型结构转化的迹象明显,但这一趋势的出现却与北京的成功有关。北京原是世界上技术力量最集中的城市,高校云集,科研机构云集,所以应是高新技术基地、创新基地,但偏偏北京发展了几年,财政收入、GDP都上不去,于是决定要搞制造业。最后成功地选择了汽车行业,创造了200天的“现代奇迹”。参考北京的经验,深圳在近年反思其发展道路时也提出深圳的问题是结构过轻,要向重化工业转化。深圳是信息中心,有望成为世界型企业的2个企业也都在深圳,但却要搞汽车和化工工业。而国内学者注意到,就是以轻工著称的浙江,现在从上到下都提出要向重型方向转化,政府明确表态要支持发展大企业。(RCG

【形势要点:中国在助华日元贷款问题上越来越被动】

几经波折,中日两国领导人中断一年的高层会晤,终于在圣地亚哥恢复。但在这次会晤之前,日本再次计划减少对华日元贷款。1110日,日本执政党和反对党的6名参议员向日本参议院提交了一份对日本政府对华开发援助专案实际状况的调查报告,指出日本应该减少或者停止对华贷款。在8月中旬对中国的北京、天津和贵州等地进行实际考察后,这些议员在报告中指出,以中国现在的经济和社会发展状况来看,日本实在没有继续推进对华ODA的必要。而日本的工人正面临着就业被中国廉价劳工所代替的危险,日本的中小企业和农民也正感受到来自中国的强有力的竞争,在这样的情况下,把他们的纳税用来对华ODA是不能被允许的。报告还强调,日本对华援助项目,在中国并不为人所知,更谈不上被重视。安邦分析师曾多次建议,中国应该主动停止接受低息日元贷款(理由这里不再重复)。现在看来,随着日本国内对此问题的关注,“纠缠”也会升级,而中国在此事上也正在陷于被动。可以想象,如果一旦日本决定中止对华日元贷款,那会是一种什么样的情景?难道中国真要等到被日本终止贷款的那一天吗?(RHJ

【形势要点:中国地方经济增长的前景未卜】

中国整体的经济增长目前基本控制在10%以内,今年有可能是9%,但就各地经济增长而言,双位数增长的不在少数。问题是这种状况,可能是不可持续的,经济增长在很大程度上可能遭遇危机。对于这样的前景,从理论上考虑,萨缪尔森将工业发展分为三个阶段,发展道路和增长道路也分为三种。第一阶段是起飞前阶段,以英国为主。主要是依靠土地投入,局限性很大,容易陷入“马尔萨斯陷阱”(即土地资源被完全占用后,经济无法再继续增长)。以中国现阶段各地经济增长状况分析,实际经济增长的主要内在发动机还是土地,因而掉入“马尔萨斯陷阱”的可能性很大。值得注意的是,在英国,实际最后并未出现这种危机,原因是十九世纪英国经济起飞后,其经济增长更多的是靠物质资本投入,用机器代替人工,发展重工业。这样的发展道路对中国而言,现在是可行的,因为投资源源不断地进入中国,通货膨胀也被控制在较低水平之上;问题在于它的不确定性太高,不但投资与汇率和国际经济形势有密切关联,就是通货膨胀也日益与国际资源的紧密相关,一旦其中一个因素发生变化,则一切都可能立即泡汤。因此,总体来看,与各地对经济增长的乐观态度不同的是,安邦集团认为应该持更为谨慎的态度看待未来。(ACG

【政策:权威机构其实并不权威】

在中国的经济发展史上,有很多权威机构曾经存在过,但他们的权威并不是来自工作成果的权威,而是来自权势!比如发改委,其前身是计委,这是一个有着悠久历史的权威机构。但问题是几十年的发展经验证明,它的工作成果一点也不“权威”。在1978年以前,这个机构全权负责所有的经济计划,能不能做,做什么,完全由计委说了算。但结果呢?1978年的GDP总量只有3000亿元人民币。此后,伴随着市场开放,伴随着这个机构权力的逐步失落,经济总量反而迅速攀升,很快突破了10万亿。近日,发改委又作出了经济形势的判断,认为全国居民消费价格总水平涨幅受三大因素的影响,将促成价格涨幅回落。而且,预计11月、12月将继续这一趋势。问题是,粮食丰收对价格总水平的影响不能太过夸张,生产资料价格的上涨并不是总能被工业消费品厂家所消化,能源价格的继续上涨还可能将会持续,在这些明显的信息面前,即使有三个月的价格下降,又能说明什么问题?权威的分析,还须经过事实的验证,希望这次“权威机构”真的能够做到权威。(ACG

【市场:业内人士开始正视汽车工业的问题】

在北京国际车展闭幕不久安邦发表了中国汽车消费市场的报告,发出了明确的市场警讯。安邦研究人员高兴地看到,现在已经有了越来越多的人士开始认识到问题的严重性!如资深业内人士邵奇惠近期就尖锐指出,这几年汽车产业的超速发展确实让汽车业扬眉吐气,但浮躁情绪和浮夸之风也日见膨胀,这股暗流对汽车业健康成长危害不小。表现之一,头脑发热。一些企业和地方官员,无视汽车业发展的科学规律和本地本企业的实际,用大话代替规划,动辄百万台产量,哗众取宠,贻笑大方。表现之二,主从倒置,吹捧个人之风盛行。年轻的企业领导就称少帅,年长的就是龙头老大,犹如黑社会;某些人动辄自称汽车工业之父,民族汽车业的脊梁,都不觉得难为情。他提醒汽车界的骨干们要慎对名利,远离吹捧,克服浮躁,踏踏实实做人、做事、造车。表现之三,不学无术,靠“炒汽车”过日子的人太多,危害社会。一年全国办上百个汽车展,劳民伤财,表面气势恢宏,难掩实力虚弱。少数媒体,只凭自己的商业利益和个人一知半解说话,用尽浮夸不实之辞,愚弄群众,误导社情,以致许多非理性因素干扰着汽车业的健康成长。(RCG

【形势要点:国内煤、钢、电联营的时代即将到来】

当前中国国内的能源紧张、电力紧张中,非市场化的运营手段所导致的行业间利益矛盾冲突,是其中一个重要原因。较早前国务院批准“煤电联动”的框架方案,就是期望缓解煤与电的矛盾。此前,国内已有少数电力企业与煤炭企业进行了整合的尝试。黑龙江正计划组建年产1亿吨的黑龙江省煤炭集团股份公司,将是全国首家引入国内外钢、电、运、销等一流企业的集团。而武汉钢铁集团日前与河南平顶山煤业集团、鹤壁煤业集团分别签署战略合作及合资协议。武钢与平煤集团、鹤煤集团签署的战略合作和合资协议内容主要包括,对相关资源的开发建设投资合作,优先保证产品供应及其运力,以及武钢投资入股平煤集团和投资组建鹤壁精煤有限公司。此举将令该公司获得稳定的煤炭来源,且有利于降低用煤成本。安邦以前就曾明确指出,中国必将开启煤钢联营、煤电联营、煤油联营的时代!在供给矛盾及运输瓶颈的影响下,这种整合将会成为趋势。(RZXL

【市场:生产资料价格飞涨将加速淘汰低技术含量企业】

生产资料价格飞涨的影响是全球性的,绝非仅限于中国一地。塑料等原料价格的上涨,使得中国轻工企业损失惨重,原本就不大的利润空间大幅萎缩。而钢材价格的狂涨,使得中国重工企业同样受到打击。但所有这些问题绝对不是中国一家的事情,以乌克兰为例,乌克兰有11个大型造船厂,大量的船舶、航海设备企业以及船舶技术研究机构分布于乌克兰的每个角落,乌克兰造船业从业人员达到6.5万人,号称也是“海洋大国”。但2004年以来,乌克兰钢材价格不断上涨,大幅抬高了其造船业的制造成本,使得不少造船厂处于亏损状态。据乌工业政策部提供的信息,目前乌克兰11家大型造船厂中就有6家处于亏损经营状态。面对资源价格的上涨,不同的企业会有不同的境遇,那些技术含量高的企业,所受影响和冲击会好于那些技术含量低的,这就会迫使行业出现整合和调整,一些技术含量低的企业将走向破产和倒闭。而企业数量的减少,又将导致资源需求的降低,于是资源价格下降,最后还是技术含量高的企业大占便宜,其生存和赢利的能力远大于技术含量低的企业。(ACG

【市场:中国资源进口扩展到战略物资领域】

澳洲政府透露,正在考虑向中国出口铀,条件是不能用于军事用途。据悉,作为铀的出口商是澳洲矿业公司“WMC资源”,它希望在澳洲南部开发其奥林匹克水坝铜及铀矿,该矿场所出产的铀占全球产量的8%,贮藏量占全球33%。中国现在还不能“合法”接受澳洲出口的铀,澳洲政府必须与中国商讨,要求遵守禁止将铀用于制造原子弹、贫铀武器或军舰推进器的严格规定,而即使这样,澳大利亚国会还可能历时数月甚至数年,才能批准此类协定。(RCG

【政策:语言政策也是重要的政策范畴】

安邦集团策略分析师陈功解释战略研究最经常说的一句话是,战略研究就是一个扁担,一头是决策问题,那就被称为是战略;另一头就是决策之后的结果,那就是政策了,而对各行各业真正有巨大影响的是政策!最近,搞了10年政策研究的陈功先生指出,在中国的政策体系中,有一个长期被忽视的领域,就是语言政策。陈功认为,事实上,中国的两界国务院在语言政策领域都没有什么明显的作为,因此尤为值得注意和改善。陈功指出,中国现在还健在的最卓越的语言学家吕叔湘15年前说过这样的话:“中国的词典事业可怜得很,在国际上比较起来,简直太不象样。这么一个文明古国,词典事业是如此之不发达!”与15年前相比,现在的情况已经有所改善,因为《汉语大词典》已经出齐,但问题却并没有解决,因为中国的语言政策长期处于摇摆不定的状态中,争议虽然激烈,进步却极为有限。当今,种种标准化所引发的全球性冲突已经非常剧烈,这就带来新的激烈争论,特别是拼音与汉字。在这个领域中最活跃的两个派别,一派是“改革派”,其中就有长期支持拼音的吕叔湘,有在文字改革方面著作最多、博学雄辩的周有光;另一派我称他们为“传统派”,为首的是一位重返中国的美籍华人袁晓园。而当时的语言政策就是要搞“一语双文”、“双文制”或“双轨制”。但此后中国的语言政策却始终没有进展,以至现在即使国外的汉学家都认为,中国的语言政策已经迅速逼近一个十字路口。言外之意,中国再不做出自己选择的话,那么外国人就将替中国人做出选择了。而如何选择?一条路是过去的死胡同;另一条路是新的全球信息公路。陈功先生认为,支持拉丁化运动的作家鲁迅实际早就说过:“汉字不灭,中国必亡”!未来的发展方向,就是以词典为基础的汉语拉丁化,规范和简化拼音字母并与信息产业化结合起来,中国的语言政策应该继续推行“双文制”,以借此向全球推行中国文化产品,谋求利益最大化。(ACG

【形势要点:警惕“炒房团”活跃在中西部地区】

“炒房团”中以温州客最有名,但它目前已不是温州人的专利,而且炒房线路图目前也有从东部向中西部拓展的趋势。这是由于在某些西部城市管理者的想像中,城市经济发展与房价仅仅是简单的正比关系,而且看不惯目前房价每平米一两千的“寒酸劲”。所以,目前一些西部城市对“炒房团”持欢迎态度,所推出的鼓励购房政策,都意在短期内拉动本城市的房价,希望以此激活当地房市。许多奔赴中西部的“炒房团”,其背后更是有当地媒体给“抬轿子”。不过针对此现象,安邦分析师指出,某些西部城市利用“炒房团”短期哄抬房价的作法,并不意味着其城市经济就可以实现跨越式发展,就可以缩小东西部经济发展的差异。中西部大开发应走可持续发展之路,中西部城市建设也应避免东部城市化进程中的负面效应。近两年来,在地产开发中房价的飚涨和“炒房”不无关系,中西部城市当引以为鉴,希望新炒房线路图的范围不要再在中西部扩大。(LWJP

【形势要点:支线航空业发展遭遇短期障碍】

东航云南公司CRJ-200型飞机发生的空难事件,令人们对民航业内小型支线飞机飞行安全的担忧在两天内急速骤增,这场空难事故短期内将抑制国内支线航空的需求。可以说,我国民航安全飞行500万小时之后的此次空难,带给民航业尤其是支线航空的影响是勿庸置疑的。由于目前国内支线航空仍处于刚刚起步阶段,空难事件使人们对支线飞机的安全性存在非常大的疑问,可以说,短期内发展支线航空前景并不乐观。此外,目前国内航空主要还是以点对点飞行为主,支线航空会增加旅客中转频率,而飞机中转需要航空公司、机场和空管局三方的密切配合,时间成本和运营成本都会比较高。况且国内经常乘飞机的旅客以商务客人居多,为节省时间,他们往往宁可乘坐大飞机。虽然,支线航空的发展方向是肯定的,但是,这场空难和制约其发展的短期因素将是大力发展支线航空的有关部门不得不面对的现实。(RWJP

【形势要点:法国的石油战略储备模式】

在国内能源日益紧张的情况下,中国正在抓紧建立战略石油储备,但储备的模式还没有最终确定。安邦分析师注意到,日前,外交部的网站上刊登了一篇名为《法国的石油战略储备》的文章,详细介绍了法国在石油战略储备上的经验。法国是最早建立石油储备的国家,1925110日,法议会通过法案,成立“国家液体燃料署”,管理石油储备。根据法政府199212月颁布的关于石油制度改革的法律,在法本土必须储备相当于95天石油的消费量,法海外省必须储备相当于73天石油的消费量。与美、日两国的战略储备以原油为主不同,法以储备成品油为主、原油为辅。成品油主要包括车用汽油和航空煤油、柴油、家用燃油及照明煤油、喷气发动机燃油和重油。在法属圭亚那和留尼汪岛,法则储备液化石油气。法国的石油战略储备由国家、专门机构和石油生产经营者三家共同参与管理并承担费用。国家成立了“石油战略储备行业委员会”,负责制定石油储备的各项具体政策,确定“安全储备管理有限责任公司”的采购和销售计划。建立石油储备库和购买储备的经费由国家财政负担并绝对控制。为了保证石油储备在法领土上的均衡分布,法国法律规定行政管理部门在征得行业委员会的同意后,负责批准石油储备的具体地点。“安全储备管理有限责任公司”是特许经营机构,是行业委员会的服务商。其主要任务是根据法律承担战略储备义务。几乎所有的石油生产和经营企业都是其股东。有限责任公司按照行业委员会的要求购入原油或成品油用作储备,其储备的数量约占法国全国石油战略储备的60%。根据企业的选择,行业委员会承担油价的54%80%,并向有关用油企业收取存储费用,其余部分由石油生产和经营企业承担。(RZHJ

【形势要点:煤炭资源的战略地位日益凸显】

全球能源需求日益膨胀,而对煤炭的需求增幅又高于石油,以中国及印度两大能源消费国最为明显,两国均拥有丰富的煤矿,但石油及天然气却都不足。在中印两大能源消费国的带动下,全球煤价在过去1年中上涨了80%,未来10年内,煤矿在能源产业及全球经济的地位将大幅攀升。虽然过去一年煤炭价格大涨80%,每吨报价突破50美元,但产出每百万BTU(英国热量单位)的燃煤成本仅约3美元,低于天然气的7美元。英国石油公司指出,全球煤炭消耗量增长速度高过原油、天然气、水力发电及核能发电,2003年全球煤炭消费增长6.9%,石油则为2.1%。煤炭的重要性之所以上升基于两个原因,一是它易于用货轮或火车运输,许多发电场甚至逐煤矿场而居,以降低营运成本;二是全球仍有丰富的煤藏,且开发成本低。美国今年的煤炭产量预计将突破12亿吨,较去年增长3.7%,中国的煤炭产量预期将猛增11.8%,达19亿吨。(RLGD

【市场:吉利汽车做好了明年零增长的最坏打算】

今年国内汽车市场低迷,对几乎所有汽车厂商都是重大打击。而在汽车业中处于弱势的民营企业,受到的冲击尤其大。据吉利汽车执行董事洪少伦日前透露,受到市况的影响,今年吉利集团的轿车销量估计约10万辆,比原来16万辆的目标下降40%,而明年的销售目标也已下调至10多万辆。这意味着,如果明年销量的低限以10万辆来计,吉利的最坏打算是明年汽车销量出现零增长。(RHJ

【市场:巨能钙的风险控制水平比均瑶集团差的远】

安邦集团的研究人员注意到,最近在企业风险控制方面接连出现了两个典型的例子,一个是均瑶集团,另一个是巨能钙。均瑶集团已经发过信息,现在的重点是巨能钙。这家企业在出现了双氧水问题之后,基本上是处于惊惶失措的境地。无论是自相矛盾的解释,还是恐吓性的法律诉讼,最后居然又抛出了“一名离职员工报复公司”的解释,企业明显已经失去了市场信用,距离崩溃已经不远了。从这两个较为典型的案例可以看出,企业风险控制是必须要注意的重要环节,那个企业忽视了这个问题,那个企业可能就是生存在表面辉煌之中,而实际上只是凭运气在随波逐流。安邦集团研究人员认为,巨能钙走到今天这一步,恐怕只有断然进行企业重组,进行产品市场的再造了,而这也算是安邦集团对巨能钙的一点免费贡献了。(ACG

【形势要点:香港被扎堆招商搞的疲惫不堪】

现在陕西省正在香港举行“2004陕西——香港经贸合作周”,而仅仅是在这个月内,就有黑龙江省、辽宁省、海南省分别在港举行过招商活动。这些省级招商活动,一般都是由省长亲自带队,有香港媒体苦笑到,在这么短时间内,香港接待的省长数目就破了记录了。现在,事实上除了这些省一级的招商活动外,还有不少较小型的内地中等城市在香港举行招商活动。而且地方政府首长也是亲自出马为引资摇旗呐喊,这其中无疑有GDP数字的压力,但结果非常不理想,招商活动的集中度让人对官员招商又多了更多的担心和质疑。就香港而言,一地的经济、金融承载量毕竟是有限的,如果大家都来分,而且如此密集,则难免形成资源上的恶性竞争。有香港媒体就抱怨,这么多内地来港招商都要报道,恐怕全部版面都上还不够。别的不谈,内地官员在招商时至少应该学会一点时间安排的技巧吧。(BPSJ

【形势要点:小水电开发需要更平衡的管理】

中国目前开发水电采用“两条腿走路”的大小并举模式:主要河流及大型电站,由国家主导实行全流域梯级开发,其他河流及中小型电站,则开放让地方及民间投资建设。据估算在较好河段建1000千瓦的小站利润率可高达15%7年便可回本。但安邦分析师曾多次指出国内小水电开发带来的一些严重问题,社会冲突、环境破坏、投资泡沫、“圈河”现象等等。本来水电可与水利配套建设而相得益彰,既可发电又有蓄水防洪和涵养水土之利,但私营投资者往往只顾发电赚钱而忽略其他。小水电的加快发展给政策制定带来的挑战是:一方面要保护及引导好地方及民间的开发水电积极性,另一方面又要加强管理,不能放任自流纵容无序开发,在开放发展与管理两者间要取得恰当平衡。目前全国正进入水电建设高潮,安邦呼吁,决策层应引导、监督地方政府实行合理、有效的小水电管理,不要再走“违规清理违规”的老路。(BPSJ

【形势要点:韩国政府开始严防先进技术流向中国】

近期中国企业几次出手收购韩国企业已引发了韩国政府的高度关注。在竞争激烈的平板电视和平板电脑显示器市场中,韩国的Orion Electric Co.不过是一个较小的参与者。不过据该公司称,当有传言称其将被中国的一家竞争对手收购时,韩国的情报机构通过电话对公司进行了询问。Orion一位人士称,韩国国家情报局(National Intelligence Service)在电话中问道:“为什么你们想出售给国外机构?你们不能在国内筹集资金吗?”这位人士表示,虽然国家情报局没有发出威胁,但其意思十分明确:韩国政府不希望敏感的技术落到外国人手中。韩国目前对来自中国及其他新崛起的高科技产品生产国的竞争对手保持着高度的警惕,开始对韩国产业资源部所认定的国家重要技术实行外流控制。韩国政府正在准备颁布一项法律,如果某些企业的出售或投资可能造成技术流向国外,那么这些交易须获得政府的批准。三星经济研究所研究人员称,政府所作的一切都是为了防止像中国这样的国家缩小与韩国间的技术水平差距。(LPSJ

【市场:美国跨国公司的海外利润猛增】

据悉,受惠于美元汇价持续疲弱,使得美国跨国公司兑换后的收益大幅增加。来自美国的统计数据表明,美国跨国企业今年的海外业务利润预计将由去年的1647亿美元升至破纪录的2000亿美元。目前,美国企业的跨国程度是按照其海外收益来估计的,有的公司海外收入高达98%,而著名的德州仪器、AMD及英特尔等大型科技股企业的海外收入比例亦达75%80%以上。有美国资本管理公司形容海外收益对美国跨国企业“犹如是早来的圣诞礼物”。(RCG

【市场:沃尔玛家族的继承人是个败家子】

含着金钥匙出世的全球最大零售商沃尔玛(Wal-Mart)的继承人佩奇·劳里(Paige Laurie)没有珍惜自己的万贯家财,竟然在过去3年的大学生涯中浑噩度过,以逾2万美元高价“聘请”她在南加州大学的室友,替她做功课及写论文,实际上与买学位无异。美国广播公司(ABC)在新闻节目中披露了这件事情,并引述佩奇的室友马丁内斯指出,自大学一年级起,她便认识佩奇,而佩奇这样的千金小姐什么也不会做。马丁内斯说:“她事事也有人为她代劳。还记得她刚到学校的时候,我教她如何洗衣服,有时还要帮她。”但佩奇似乎并不感到汗颜,还霸占马丁内斯私人时间,要求她替她做功课,然后自己出席大小名人派对。不过,每次佩奇会给马丁内斯数百美元,甚至是数千美元作为酬劳。颇具讽刺意味的是,佩奇可于本年大学毕业,但马丁内斯却因为负担不起高昂的学费而要退学。而不知实情的佩奇父母还因宝贝女毕业而感到自豪,捐出20亿美元给密苏里大学,要求以佩奇的名字为新建的运动场馆命名。事实上,佩奇是沃尔玛其中一位创办人的孙女。(RCG

〖信息分析〗

【分析:对台经贸关系不能只算经济账】

在两岸关系中,经贸关系是一个重要纽带。安邦分析师过去曾指出,相对于两岸政治关系而言,经贸关系实际上起到了“保险带”的作用。因此,两岸经贸的纽带越结实越好。在这个大原则下,对于台商到大陆的直接投资、两岸贸易、两岸金融市场的相互开放等问题,都应该从战略层次上来看待。不过,安邦分析师注意到,目前对经济利益的强调,甚至影响到了一些从事政策研究的专业人士,使得他们对两岸经贸问题,也开始变得“近视”。有媒体报道,中国社会科学院台湾研究所研究员张冠华最近指出,过去在两岸贸易中大陆地区虽承受了巨额逆差,但因逆差大部分通过出口转移至欧美市场,因此两岸贸易摩擦仍相对有限。不过,随着台商赴大陆地区投资逐渐由成本动机转向市场动机,台湾愈来愈将大陆地区作为最终市场,两岸贸易摩擦将会扩大,而市场也将对两岸经贸正常交流机制提出更迫切的要求。张冠华引自中国海关总署的统计称,从1979年至2003年底,大陆地区累计对台贸易逆差达2230亿美元。这部分贸易逆差主要由三个部分组成:加工贸易项下逆差、台资企业进口设备用作投资的逆差,以及一般贸易项下逆差,其中以加工贸易项下的逆差为主。以2003年为例,加工贸易项下对台贸易逆差,即占当年度对台逆差总额的67.4%。张冠华的结论是,如果巨额贸易逆差完全是由大陆来承受,这种状况将难以长期维持。不过,安邦分析师认为,在对台经贸关系中,恐怕不能只算经济账,政治账也要算一算。不论从对外贸易,还是从整体经济实力来看,大陆地区都能够长期承受来自台湾的逆差。(AHJ

〖综合参考〗

〖调整与修正〗

〖每日数据〗

[石油] 北海布兰特石油价格每桶42.47美元(现货),[黄金] 1盎司黄金=447.00美元

[外币100] 美元827.6500 英镑1539.72 日元8.0241 港币106.4762 澳元647.64 欧元1080.00

1人民币=3.9242新台币

[1美元兑] 英镑0.5375 欧元0.7663 澳元1.2780 瑞郎1.1624 日元103.15 加元1.1846 港币7.7731

[主要股市指数] 深指/沪指3273.47/1371.24,上证180指数2536.33,恒指14023.29,道指10489.4211.22,纳斯达克2085.1911.22,标普500指数1177.2411.22,日经10849.39,台湾加权5851.10,德国4123.9811.22,法国3774.2511.22

 

 

 

 

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