初学者，1：右脚踏下油门踏板，使发动机转速提升到1000－1200转，并保持稳定。2：左脚缓慢抬起离合器踏板，听到发动机变音、轻微抖动和看到驾驶室内转速表刚刚开始下降时，左脚停！3：在左脚停的同时，松手闸，右脚轻轻给油，左脚缓慢.自然放松离合器踏板。
总结：刚抬离合器踏板时要慢，发动机转速刚刚下降时，左脚一定一定要停顿！松手闸的同时，给油起步。
初学者可先提高发动机转速，再抬离合器。
离合器的自由行程有长有短，在离合器放松状态下，踏下离合器踏板直到有阻力为止，这段距离即使。
总结：刚抬离合器踏板时要慢，发动机转速刚刚下降时，左脚一定一定要停顿！松手闸的同时，给油起步。
初学者可先提高发动机转速，再抬离合器。
离合器的自由行程有长有短，在离合器放松状态下，踏下离合器踏板直到有阻力为止，这段距离即使。
我是这样：
先踩离合，挂1档
轰油门，轰到2000或以上，然后慢慢抬离合，到联动点松手刹。车就走了，开出几米后完全抬开离合。
很多人学车时都怕坡起，老熄火。其实只要油门轰大点就没事了。
按照我这方法，保证不熄
首先当然是进档啦,然后慢慢的放离合这时候要用心感觉,因为当离合进入半联动时会发生轻微的变化,发动机的声音会变沉,车有一种想前的感觉.这时候轻微加一点油/立马放手闸/把离合再放(有一种明显的动力感)/再多加点油(加的时候不能过猛中等力度吧,因为加油少了会灭火)这是一连窜做的动作要快.//把手闸放完就要利用离合,和油门来控制汽车(在没放尽离合的时候发动机是不会灭火的但要加油哦)这时候要冷静.
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