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物流系统管理课程(二十八)

原创 Linux操作系统 作者:hpj168 时间:2019-06-09 08:54:04 0 删除 编辑

第二节 物流装备设施技术现代化


前面已经提到,物流装备设施技术是与物流诸要素活动有关的专业技术的总称。物流装备设施技术,主要包括运输技
术、储存保管技术、包装技术、装卸技术;搬运技术、堆码技术、
养护技术、保鲜技术、计量技术、检测技术、仓库设计技术、物
流信息网络技术、配送技术等。
物流装备设施技术现代化主要表现在以下几个方面:
一、运输系统的现代化
现代化的运输可分为铁路、水运、公路、航空、管道五种主
要方式。尽管这五种运输方式使用不同的运载工具、不同的运输线路、设备,但是都具有运输面广、点多、线长、流动性大、连
续性强等共同特点。交通运输是实现物流合理化、现代化的关键,因此,必须重视运输技术的发展。
1、加快运输线路的发展。建国以来,我国运输体系有了很大发展,旧中国遗流下来的种类不全、布局不合理、线路少、技术水平低的状况有了f良大的变化,现在已经形成了有铁路、水路、公路、航空、管道几种运输方式组合的综合运输体系。我国运输体系虽然有了很大的发展,但是运输结构仍然不合理,各种运输方式间缺乏合理组织,主要是水运、公路的优势没有充分发挥,而铁路负担过重。我国铁路路网密度小、复线率低、技术条件差、负荷重,不少路线已达到饱和状态,因此,就需要从我国的实际状况出发,建立一个由各种运输方式组成的结构合理、四通八达的现代化综合运输体系。铁路运输在我国占有重要地位,在加快铁路建设中,除铺设必要的新线外,近期主要以提高通过能力为中心,对主要干线进行技术改造。为适应重载、高速、大密度行车的要求,铁路线路应采用重轨、长轨、高质量岔道、整体道床,合理配置区段站、编组站和机车车辆段,在站场和站内采用先进设备,实现铁路运输作业的自动化,要提高公路路面的质量和等级,适当地建设高速公路以适
应短途运输的发展需要;港口、码头要根据需要建设不同泊位
的专用码头,设置先进的装卸机具;同时要注意内河运输、管道运输等输送技术的研究和发展。
2、注重运载工具的发展。在铁路方面,加快牵引动力的改革,尽快实现内燃和电力牵引,并积极研究新型的牵引力大、节省能源、使用寿命长的机车,车辆结构采用轻型、耐腐蚀、高强度材料,向大型化和专用化方向发展;在水运方面,要提高专用远洋船的比重,积极研究吃水浅的大型沿海运输船舶,内
河船型要向标准化、内燃化方向发展;在民航方面,要积极发
展适用于国内运输的各种专用机、宜升机和短途飞机以及适
用于国际运输的大型飞机。
3、运输生产管理的自动化。在运输行业管理方面积极采用电子计算机,光导纤维、无线电通讯等先进技术,使运输生产朝着高度自动化管理系统发展。
4、大力发展集装箱运输。集装箱运输的发展程度,被认为是一个国家运输现代化的重要标志,集装箱运输具有安全、迅速、简便、节约的特点。开发集装箱运输,对促进装卸机械化,提高运输设备装卸效率和工作效率,减少运输损耗,保证货物安全,简化理货手续等起着重要作用。而实现集装运输的必要条件是:货流稳定,商品运输量大集中,运输工具比较先进,在运输过程中各个环节要更新相关运输、装卸设备,创造水路、铁路、公路的联运条件,以实现从发货人到收货人的"门对门"的运输。我国现在有不少车站、港口不能办理集装箱运输,主要原因之一就是缺乏起吊装卸集装箱的机械设备,由于行车、吊车、铲车等起重设备不配套,以至无法办理集装箱运输业务。随着集装箱运输的开发,集装箱正在向大型化发展,目前即使已经配备了起重设备的车站、港口,也面临起重设备配套的新问题。此外,为实现集装箱的水路和公路联运,这些都是在开发集装箱运输时所必须认真研究的问题。


二、仓库的现代化
近年来,一些国家在仓库的设计、仓库的设施等方面实现了现代化,取得了一些新的进展,现代化的仓库,不仅要充分发挥仓库的使用效能,满足商品储存的要求,同时要针对商品的特性,采用先进设备,确保商品的使用价值,而且还必须做
到吞吐快捷,以利加速运输工具的周转。实现仓库的现代化,
主要有以下几个方面:
1、自动化冷库。肉类、禽蛋以及果品等新鲜货物的储存,必须具备相应数量的冷库或恒温仓库,为提高对冷库的自动管理程度,建立自动化冷库很有必要。由于在冷库中的自动设备,无论是钢材的低温性能、润滑油的性能、电气零件的低温性能等与在常温下是不同的。通过来用低温性能好的钢材和润滑油,以及在电气箱内设加热器等措施,在技术已经取得成果。
2、自动化立体仓库。美国、日本等国家已经建立了这种仓库。这种仓库是指用货架储存货物,用堆垛机配以其它机械进行作业的入库、出库、保管自动化的仓库。主要特点是:单位面积储存量高,节约土地,节省人力,容易做到货物的先进先出,避免货物在转运场损伤。
3、粮食筒仓,为满足粮食的储备、中转以及散装运输的需要,各国都建有大型机械化立筒式粮仓。其主要特点是:储存量大,吞吐周转快,特别有利于运输工具的周转,我国在一些大城市和港口也建有一些粮食简仓。
三、配送系统的现代化
配送体制是现代化物流的组织形式,配送中心是现代化的物流设施,它的高效率和商速度是以现代化的科学技术手段为基础,其中先进的通讯设备,包括计算机的联网及广泛使用,技术设施(包括托盘、集装箱、自动分拣系统、各种装卸搬运机械)及仓库的立体化和自动化,更重要的是还要全国物流系统的系统化、标准化等。这就要求有较高的工业生产水平。
它要求生产企业从产品的设计、制造上就要考虑到物流设施
的合理配载要求,并且要求商品有条形码,以利于计算机及分拣设备的操作使用。要求产品质量稳定,使用户对配送产生信赖感,以巩固长期稳定的供求关系。运输条件要求便利、畅通。
此外,还要求具备配送的管理人才、资金以及现代化经营管理意识等条件,才能实现社会化的、高效、畅通的配送体制。
配送系统的现代化,主要面临的是配送信息处理的现代化。建立配送管理信息系统能提高物流的服务质量。配送信息系统是一个收集和处理配送管理信息,为配送作业、配送管理和配送决策提供必要信息的综合管理系统。配送管理信息不仅包含一般的仓库管理信息,更应突出按用户要求进货、配货、送货等方面的信息。因此,有无配货、送货等信息处理功能,是区别于一般仓库管理信息系统的重要标志。同时,配送信息系统也是配送中心的指挥部门,没有这个信息中枢,配送中心就运行不起来。
配送情息系统主要包括下面几个方面:
1、订货管理系统:接受用户订货,提供配送查询信息,定时汇总用户的需求,安排备货业务计划;2、进货管理系统:根据预测和订货组织货源,签订供货合同,按用户要求及经济合理的原则安排进货时间间隔和进货
批量;
3、库存管理系统:及时提供存货信息,包括品种、规格、质
量、数量、存入地点、产地、价格等详细信息;设置库存监控;指
导进货间隔;合理安排存货地点。
4、仓库管理系统:出入库管理,入库验收管理、保管、仓库
货位的分配管理等;
5、配货管理系统:分货、拣选货管理、配货作业管理。
6、运输管理系统:编制运输计划和配车计划,把影响配车计划的订货量、件数、可派车辆,送货道路交通情况,配送地点、运费等因素输入计算机,取得最佳配车方案。
四、装卸搬运系统的机械化
从总体上看,我国商业物流部门装卸作业机械化水平很低,仍然是比较落后的。除部分大中城市的商业物流部门外,还有许多部门、地区的装卸作业机械化程度是相当低的,甚至主要还是依靠手搬肩扛,这种落后的作业方式劳动强度大,工作效率低,而且商品的损失也大。同时,由于物流作业是一环扣一环地连续进行,如果机械设备不配套,就会造成许多困难。因此,某些工序已经高度机械化,而在另一些工序,工人体力劳动还相当繁重的状况,必须逐步改变。提高综合机械化程度,已成为我实现装卸机械化的重要任务。
五、包装的标准化和现代化
包装的标准化,就是为了取得商品包装的最佳效果,依据包装科学技术和商品的理化生物性能、形状、体积、重量等,在有利于商品的生产、流通和节约的原则下,使同种和同类商品
各种不同包装趋于一致;包括统一材料、统一规格、统一数据、
统一封装、统一标准和统一编号。
包装的现代化,就是要大力发展集合包装。集合包装是开发集装单元运输的前提条件,是运输业高度发展的必然结果。
由于集装单元运输的基础是载货托盘,因此,必须实现托盘的标准化,而托盘标难化的关键又在于实现包装尺寸的标准化。
我国托盘数量较少,但规格却比较繁杂,托盘标准和包装尺寸系列的制订,为我国物流托盘化的发展奠定了基础。
六、信息处理的现代化
物流信息系统是物流活动的"神经",物流管理工作的成效,取决于对物流信息掌握与利用的程度。
物流信息技术主要是以电子计算机为核心的微电子技
术,作为收集、处理信息,建立数据库,进行科学管理的主要手段。把电子计算机网络与物流系统中的运输、储存、配送等业务相结合,就形成高效、通畅、可调控的物流管理系统。

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